TOMEI POWERED INC. ONLINE CATALOGUE

CA18DE(T)用 バルブリフター

バルブ関連

油圧タペット（ハイドロリックバルブリフター）をシム調整式へと変更時に使用する、ソリッド化専用リフターです。

PRODUCT INFO

適合 品番 定価 備考
CA18DE(T) 163607 ￥40,000 (税込 ￥44,000) ・16ヶセット
・ベース円φ29のソリッドタイプのカムシャフトに適合。
・インナーシム式。専用キャップシムが必要。
※カムシャフトはソリッドタイプの使用が必要です。
※シムは別売りです。

FEATURE / SPEC

純正採用されているハイドロリックリフターはエンジンのメンテナンスフリー化を果たしますがエンジンを高出力化する時には高速回転の妨げになります。
また、ハイドロリックリフターは全高を高くできないため、カムシャフトのベース円を小さくしたハイリフトカムを使う事ができません。
結果的にチューニング範囲と性能をハイドロリックバルブリフターによって制限されてしまうのです。
そこでTOMEIバルブリフターはハイリフトカム用に専用設計することで、10.35mmまでのバルブリフトに対応するリフターとしました。
 The hydraulic lifters used as standard equipment enable maintenance-free operation of the engine, but they can hinder high-speed rotation when increasing the engine’s output. Additionally, because hydraulic lifters cannot have a high overall height, they cannot be used with high-lift cams that have a smaller base circle on the camshaft. As a result, the tuning range and performance are limited by the hydraulic valve lifters.
Therefore, TOMEI’s valve lifters are specially designed for high-lift camshafts, supporting valve lifts up to 10.35mm.

関連製品RELATED PRODUCT

     
リフターシムLIFTER SHIM          

VALVE LIFTER for CA18DE(T)

VALVE TRAIN

This is a solid-type lifter used when converting hydraulic tappets (hydraulic valve lifters) to shim-adjustable type.

PRODUCT INFO

APPLICATION P/N JPY NOTES
CA18DE(T) 163607 ￥40,000 ・16-piece set
・Fits TOMEI 29mm base circle camshafts.
・Inner-shim type. Special concave shims are required.
*Solid type camshafts must be used.
*Shims sold separately.

FEATURE / SPEC

純正採用されているハイドロリックリフターはエンジンのメンテナンスフリー化を果たしますがエンジンを高出力化する時には高速回転の妨げになります。
また、ハイドロリックリフターは全高を高くできないため、カムシャフトのベース円を小さくしたハイリフトカムを使う事ができません。
結果的にチューニング範囲と性能をハイドロリックバルブリフターによって制限されてしまうのです。
そこでTOMEIバルブリフターはハイリフトカム用に専用設計することで、10.35mmまでのバルブリフトに対応するリフターとしました。
 The hydraulic lifters used as standard equipment enable maintenance-free operation of the engine, but they can hinder high-speed rotation when increasing the engine’s output. Additionally, because hydraulic lifters cannot have a high overall height, they cannot be used with high-lift cams that have a smaller base circle on the camshaft. As a result, the tuning range and performance are limited by the hydraulic valve lifters.
Therefore, TOMEI’s valve lifters are specially designed for high-lift camshafts, supporting valve lifts up to 10.35mm.

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リフターシムLIFTER SHIM          

RB20/RB25/VG30用 バルブリフター

バルブ関連

油圧タペット（ハイドロリックバルブリフター）をシム調整式へと変更時に使用する、ソリッド化専用リフターです。

PRODUCT INFO

適合 品番 定価 備考
RB25DE(T)
※NEO6不可		 163606 ￥60,000 (税込 ￥66,000) ・24ヶセット
・ベース円φ29のソリッドタイプのカムシャフトに適合。
・インナーシム式。専用キャップシムが必要。
・ソリッドカム用バルブスプリングが必要。
RB20DE(T) ・24ヶセット
・ベース円φ29のソリッドタイプのカムシャフトに適合。
・インナーシム式。専用キャップシムが必要。
VG30DE(TT)
※カムシャフトはソリッドタイプの使用が必要です。
※シムは別売りです。

FEATURE / SPEC

純正採用されているハイドロリックリフターはエンジンのメンテナンスフリー化を果たしますがエンジンを高出力化する時には高速回転の妨げになります。
また、ハイドロリックリフターは全高を高くできないため、カムシャフトのベース円を小さくしたハイリフトカムを使う事ができません。
結果的にチューニング範囲と性能をハイドロリックバルブリフターによって制限されてしまうのです。
そこでTOMEIバルブリフターはハイリフトカム用に専用設計することで、10.35mmまでのバルブリフトに対応するリフターとしました。
 The hydraulic lifters used as standard equipment enable maintenance-free operation of the engine, but they can hinder high-speed rotation when increasing the engine’s output. Additionally, because hydraulic lifters cannot have a high overall height, they cannot be used with high-lift cams that have a smaller base circle on the camshaft. As a result, the tuning range and performance are limited by the hydraulic valve lifters.
Therefore, TOMEI’s valve lifters are specially designed for high-lift camshafts, supporting valve lifts up to 10.35mm.

関連製品RELATED PRODUCT

     
リフターシムLIFTER SHIM   RB25/20DE(T) カムシャフトRB25/20DE(T) CAMSHAFT   R33RB25DE(T) バルブスプリングVALVE SPRING R33 RB25DE(T)  

VALVE LIFTER for RB20/RB25/VG30

VALVE TRAIN

This is a solid-type lifter used when converting hydraulic tappets (hydraulic valve lifters) to shim-adjustable type.

PRODUCT INFO

APPLICATION P/N JPY NOTES
RB25DE(T)
*NEO6 not allowed		 163606 ￥60,000 ・24-piece set
・Fits TOMEI 29mm base circle camshafts.
・Inner-shim type. Special concave shims are required.
・Special valve springs for solid camshafts are required.
RB20DE(T) ・24-piece set
・Fits TOMEI 29mm base circle camshafts.
・Inner-shim type. Special concave shims are required.
VG30DE(TT)
*Solid type camshafts must be used.
*Shims sold separately.

FEATURE / SPEC

純正採用されているハイドロリックリフターはエンジンのメンテナンスフリー化を果たしますがエンジンを高出力化する時には高速回転の妨げになります。
また、ハイドロリックリフターは全高を高くできないため、カムシャフトのベース円を小さくしたハイリフトカムを使う事ができません。
結果的にチューニング範囲と性能をハイドロリックバルブリフターによって制限されてしまうのです。
そこでTOMEIバルブリフターはハイリフトカム用に専用設計することで、10.35mmまでのバルブリフトに対応するリフターとしました。
 The hydraulic lifters used as standard equipment enable maintenance-free operation of the engine, but they can hinder high-speed rotation when increasing the engine’s output. Additionally, because hydraulic lifters cannot have a high overall height, they cannot be used with high-lift cams that have a smaller base circle on the camshaft. As a result, the tuning range and performance are limited by the hydraulic valve lifters.
Therefore, TOMEI’s valve lifters are specially designed for high-lift camshafts, supporting valve lifts up to 10.35mm.

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リフターシムLIFTER SHIM   RB25/20DE(T) カムシャフトRB25/20DE(T) CAMSHAFT   R33RB25DE(T) バルブスプリングVALVE SPRING R33 RB25DE(T)  

オルタネータープーリー

その他

過回転によるトラブルを防ぐ！

オルタネータープーリーを大径化することで高回転時の過充電を防止するとともに、オルタネーターの回転数抑制によりエンジンへの負荷を減らし、高回転を多用する競技においてのトラブルを未然に防ぎます。
STDのダンパープーリーはもちろん、ノーマルストローク用や2JZ36用のATIダンパープーリーとの併用も可能です。

PRODUCT INFO

適合 品番 定価 備考
2JZ-GTE 191313 ￥18,000 (税込 ￥19,800) 材質：アルミ
表面処理：硬質アルマイト

この製品を使用するにあたって、純正比大径化にともないオルタネーターの回転数が落ちます。
バッテリーの状態確認を常に行い、電圧に異常が出るなどが発生した際は直ちに使用を中止し、各部の点検を行ってください。
また、取付前、後でログデータ等の比較も行うなどの十分な確認が必要です。

FEATURE / SPEC


関連製品RELATED PRODUCT

・ATI スーパーダンパーATI SUPER DAMPER

ALTERNATOR PULLY

OTHER

Prevent trouble caused by over-revving!

This product prevents overcharging at high engine speeds by the larger underdrive design.
It also reduces the alternator's rotational speed, lowering the load on the engine and preventing potential failures at high RPM ranges.
Compatible both with the factory STD and the ATI Super Damper Pulley for 2JZ36 kit.

PRODUCT INFO

APPLICATION P/N JPY NOTE
2JZ-GTE 191313 ￥18,000 Material：Aluminum
Surface treatment：Hard Anodized

This product is designed to reduce the rotational speed of the alternator, which may result in a decrease in charging current.
It is strongly recommended to check the charging log data both before and after installation.
Always monitor the system for any abnormal signs, and discontinue use immediately if a drop in charging voltage is detected.

FEATURE / SPEC


関連製品RELATED PRODUCT

・ATI スーパーダンパーATI SUPER DAMPER

TOMEI マグネット

グッズ / ウェア

PRODUCT INFO

品名 タイプ 品番 定価 備考
マグネット RB26 765076 ￥500 (税込 ￥550) サイズ：57ｍｍ
カムギア 765077



TOMEI Tin magnet

GOODS / WEAR

PRODUCT INFO

PRODUCT TYPE P/N JPN NOTE
Tin magnet RB26 765076 ￥500 SIZE：57ｍｍ
CAMGEAR 765077

シャックルアダプター

シャーシ

スムーズにシャックルを取り付け可能に

純正フックにシャックルを取り付けると純正取付ボルトの頭とシャックルが干渉してしまい無理に取り付けを行う事になりますが、このアダプターで穴位置を10mm変更する事でシャックルとボルトが干渉する事無く、取り付けが可能となります。

PRODUCT INFO

適合 品番 定価 備考
Land Cruiser 250 191319 ￥12,800 (税込 ￥14,080) ・シャックルピン径φ22.5mm（7/8 inch）以内のサイズが取り付け可。
・板厚：9mm
・重量（1個）：364ｇ
・表面処理：黒色粉体塗装
※シャックルは付属しません



HD Long Recovery Points

CHASSIS

For easy D-shackle installation

The 10mm-longer, extra reinforced design allows to attach any 7/8" D-shackles of your choice to the front recovery points without interference with the surrounding parts.

PRODUCT INFO

APPLICATION P/N JPY NOTE
Land Cruiser 250 191319 ￥12,800 ・Accommodates D-shackles with 7/8" (22.5mm) or smaller pin diameter.
・Thickness：9mm
・Weight (1pc)：364ｇ
・Finish：Black Powder Coated
*Does not include a D-shackle

R35 GTR用 チタニウムテールチップ

エキゾースト関連

純正マフラーのテールエンドを美しく彩る

マフラーは車検の都合などもあり、純正のままが良いけれど見た目を変えたいといった要望に、このテールチップが最適です。
純正マフラーのディフューザー部分を取り外してこのチタン製テールチップを取り付ける事で、音や保安基準は純正そのままに、TOMEI Ti Racingマフラーのテールエンドの雰囲気を楽しむ事ができる製品としました。

PRODUCT INFO

適用 品番 定価 備考
NISSAN GT-R(R35) 449008 ￥120,000 (税込 ￥132,000) 重量:388.4g (純正 635g)





TITANIUM END TIP for R35 GTR

EXHAUST SYSTEM

Refined titanium racing finish to the factory tail end

For those who wish to keep the stock exhaust system due to inspection requirements or other reasons, yet still want to enhance its appearance, the TOMEI Titanium End Tip Kit is the perfect solution.
Simply replace the end tips to enjoy the beautiful titanium look and feel of the TOMEI Ti Racing exhaust, all while retaining the original sound and full compliance with regulations.

PRODUCT INFO

APPLICATION P/N JPY NOTES
NISSAN GT-R(R35) 449008 ￥120,000 WEIGHT:388.4g (STD 635g)



フルバケットシート BRIDE ZETA IV Classic コラボモデル

インテリア

TOMEI × BRIDE のコラボシート登場！

BRIDE ZETA IV ClassicをベースにTOMEIらしく、それでいてどんな車両にも合わせやすい配色のフルバケットシートが登場です。
正面と背面にTOMEI、BRIDEそれぞれのロゴをあしらっています。

PRODUCT INFO

タイプ 品番 定価 備考
BRIDEコラボモデルフルバケットシート ZETA IV Classic 763036 ￥198,000 (税込 ￥217,800) ・取り付けにはBRIDE製車種別シートレールをご用意ください。


FEATURE / SPEC

■ 仕様
・FRP製シルバーシェル
・シート ： ブラック
・ステッチ ： グレー
・難燃生地使用
・シート背面にハーフカバーあり（シートバックプロテクター不要）
・保安基準適合モデル ※FIA認証ラベル無し
・日本製
・重量：約7.5kg
 ■ SPEC
・FRP silver shell
・Seat : Black
・Stitching : Gray
・flame-retardant fabric
・Half cover on the back seat(No seat back protector required)
*No FIA certification label
・Made in Japan
・Weight : Approximately 7.5kg
【ZETAⅣ Classic】
ZETAⅣ CLASSICは、一般公道からサーキットでのハードなスポーツ走行までを網羅したBRIDEフルバケットシートの定番モデル ZETAⅣをベースに、先代モデルのデザインをリバイバルさせたクラシカルデザインのフルバケットシートです。
軽量かつ高剛性のZETAⅣが持つ高いホールド性、快適性、耐久性、安全性といった基本性能はそのままに、シェル形状や素材、剛性などは最新モデルの性能を確保しています。
【ZETAⅣ Classic】
The ZETA IV CLASSIC is a classically designed full bucket seat that revives the design of its predecessor, based on the ZETA IV, the standard BRIDE full bucket seat model that is suitable for public roads to hard sports driving on the circuit.While maintaining the basic performance of the lightweight and highly rigid ZETA IV, excellent hold, comfort, durability, and safety, the shell shape, materials, rigidity, are the same as the latest model.

TOMEI full bucket seat BRIDE ZETA IV Classic collaboration model

INTERIOR

TOMEI × BRIDE collaboration seat now available!

Introducing full bucket seats based on the BRIDE ZETA IV Classic, with a color scheme that has characteristic of TOMEI yet easy to match with any vehicle!
The TOMEI and BRIDE logos are featured on the front and back.

PRODUCT INFO

TYPE P/N JPN NOTE
BRIDE collaboration full bucket seat ZETA IV Classic 763036 ￥198,000 ・Please prepare BRIDE vehicle-specific seat rails for installation.

FEATURE / SPEC

■ 仕様
・FRP製シルバーシェル
・シート ： ブラック
・ステッチ ： グレー
・難燃生地使用
・シート背面にハーフカバーあり（シートバックプロテクター不要）
・保安基準適合モデル ※FIA認証ラベル無し
・日本製
・重量：約7.5kg
 ■ SPEC
・FRP silver shell
・Seat : Black
・Stitching : Gray
・flame-retardant fabric
・Half cover on the back seat(No seat back protector required)
*No FIA certification label
・Made in Japan
・Weight : Approximately 7.5kg
【ZETAⅣ Classic】
ZETAⅣ CLASSICは、一般公道からサーキットでのハードなスポーツ走行までを網羅したBRIDEフルバケットシートの定番モデル ZETAⅣをベースに、先代モデルのデザインをリバイバルさせたクラシカルデザインのフルバケットシートです。
軽量かつ高剛性のZETAⅣが持つ高いホールド性、快適性、耐久性、安全性といった基本性能はそのままに、シェル形状や素材、剛性などは最新モデルの性能を確保しています。
【ZETAⅣ Classic】
The ZETA IV CLASSIC is a classically designed full bucket seat that revives the design of its predecessor, based on the ZETA IV, the standard BRIDE full bucket seat model that is suitable for public roads to hard sports driving on the circuit.While maintaining the basic performance of the lightweight and highly rigid ZETA IV, excellent hold, comfort, durability, and safety, the shell shape, materials, rigidity, are the same as the latest model.

ステアリング MOMO MOD.08 コラボモデル

インテリア

TOMEI × MOMO コラボステアリング！

MOD.08 330mmをベースとしたコラボステアリングです。
センターマークのカラーはシックなグレーを配し、スポーク部にはTOMEIロゴ、グリップ下部にはマークを刺繍であしらいました。付属のホーンボタンもコラボならではのデザインです。

PRODUCT INFO

タイプ 品番 定価 備考
MOMOコラボモデルステアリング MOD.08 763034 ￥80,000 (税込 ￥88,000) ・ディープコーンタイプ
・330mm
・車種にあわせたステアリングボスをご用意ください。
2025年12月下旬発売予定品

FEATURE / SPEC

■ 仕様
・外径：330mm
・Dish：90mm
・グリップ：ブラックレザー/ダークグレイ人工レザー
・スポーク：ブラック
・総重量：約826g
 ■ SPEC
・Outer diameter：330mm
・Dish：90mm
・Grip : Black leather/Dark gray artificial leather
・Spokes : Black
 ・シルバー色のロゴデザイン
・マシニング加工を施した仕様
・刺繍仕上げ
 ・Silver color logo design
・Machining specifications
・Embroidery finish
【MOD.08 330mm】
ディープコーンタイプステアリングで圧倒的な人気のある「MOD.08」。
MOMO創業60周年を機に原点回帰ともいうべく、レーシングにフューチャーしたモデルとして発売されたのが「MOD.08 330㎜」です。
350㎜とは違う操作性を求めるユーザーに応えるステアリングです。
【MOD.08 330mm】
The overwhelmingly popular deep cone type steering wheel from “MOD.08” .
To mark the 60th anniversary of MOMO’s founding, the MOD.08 330mm was released as a model focused on racing, marking a return to the brand’s roots.
This steering wheel caters to users who wants different level of operability than the 350mm.

TOMEI Steering MOMO MOD.08 Collaboration Model

INTERIOR

TOMEI × MOMO collaboration steering wheel!

The collaboration steering wheel based on the MOD.08 330mm.
Center mark with a chic gray, with the TOMEI logo embroidered on the spokes and the mark embroidered on the bottom of the grip. The included horn button also has a design unique to this collaboration.

PRODUCT INFO

TYPE P/N JPN NOTE
MOMO Collaboration Model MOD.08 763034 ￥80,000 ・Deep cone type
・330mm
・Please prepare a steering boss that is compatible with your vehicle model.
Release in late December 2025

FEATURE / SPEC

■ 仕様
・外径：330mm
・Dish：90mm
・グリップ：ブラックレザー/ダークグレイ人工レザー
・スポーク：ブラック
・総重量：約826g
 ■ SPEC
・Outer diameter：330mm
・Dish：90mm
・Grip : Black leather/Dark gray artificial leather
・Spokes : Black
 ・シルバー色のロゴデザイン
・マシニング加工を施した仕様
・刺繍仕上げ
 ・Silver color logo design
・Machining specifications
・Embroidery finish
【MOD.08 330mm】
ディープコーンタイプステアリングで圧倒的な人気のある「MOD.08」。
MOMO創業60周年を機に原点回帰ともいうべく、レーシングにフューチャーしたモデルとして発売されたのが「MOD.08 330㎜」です。
350㎜とは違う操作性を求めるユーザーに応えるステアリングです。
【MOD.08 330mm】
The overwhelmingly popular deep cone type steering wheel from “MOD.08” .
To mark the 60th anniversary of MOMO’s founding, the MOD.08 330mm was released as a model focused on racing, marking a return to the brand’s roots.
This steering wheel caters to users who wants different level of operability than the 350mm.

TOMEI T-shirt (GENESIS)

グッズ / ウェア

5.6オンスの厚手の生地を採用した、丈夫で長持ちなTシャツです。

PRODUCT INFO

品名 色 サイズ 品番 定価 素材
TOMEI T-shirt (GENESIS) ブラック M 795175 ￥4,500 (税込 ￥4,950) 素材:190g/m2(5.6oz)17/天竺
綿100%
L 795176
XL 795177
2XL 795178
3XL 795179
4XL 795180


FEATURE / SPEC

【参考】男性モデル身長：178cm / 着用：Lサイズ【Reference】Men’s Model height: 178cm



サイズSIZE 着丈LENGTH 肩幅SHOULDERS 身幅GARMENT WIDTH 袖丈SLEEVE LENGTH
M 70 47 52 20
L 74 50 55 22
XL 78 53 58 24
2XL 82 56 61 26
3XL 84 59 64 26
4XL 84 62 67 26

TOMEI T-shirt (GENESIS)

GOODS / WEAR

This T-shirt is made of thick 5.6 oz. fabric, making it durable and long-lasting.

PRODUCT INFO

PRODUCT COLOR SIZE P/N JPY MATERIAL
TOMEI T-shirt (GENESIS) Black M 795175 ￥4,500 190g/m2(5.6oz)17
100% cotton
L 795176
XL 795177
2XL 795178
3XL 795179
4XL 795180

FEATURE / SPEC

【参考】男性モデル身長：178cm / 着用：Lサイズ【Reference】Men’s Model height: 178cm



サイズSIZE 着丈LENGTH 肩幅SHOULDERS 身幅GARMENT WIDTH 袖丈SLEEVE LENGTH
M 70 47 52 20
L 74 50 55 22
XL 78 53 58 24
2XL 82 56 61 26
3XL 84 59 64 26
4XL 84 62 67 26

ツールボックス

グッズ / ウェア

「東洋スチール」コラボ 第2弾！便利なツールボックス！

耐久性と機能性に優れた丈夫なプレス一体型の工具箱。
小物類の収納に便利なサイズです。

PRODUCT INFO

タイプ 品番 定価 備考
ツールボックス Chasing＆Realizing 765073 ￥3,500 (税込 ￥3,850) ・軽量で手軽な手持ちタイプ
・スタッキング可能


FEATURE / SPEC


■ 仕様
[素材] スチール
[サイズ] 外寸：203x109x56mm　内寸：186x88x41mm
[重量] 0.4kg
 ■ SPEC
[Material] Steel
[Size] Outer Dim.：203x109x56mm　Inner Dim.：186x88x41mm
[Weight] 0.4kg
■ 大阪の老舗工具箱メーカー 東洋スチール(株)による製造
世界で初めて一枚の鋼板を継ぎ目のない「深絞り技術」を用いてスチール製のツールボックスを作り、シンプルで頑丈、無骨ながらも美しいその工具箱はメイド イン ジャパンの名にふさわしいクオリティでグッドデザイン賞、ロングライフデザイン賞などを受賞しているメーカーです。
■ Manufactured by Toyo Steel Co., Ltd. a long-established tool box manufacturer in Osaka
The company was the first in the world to create a steel tool box using the seamless “deep drawing technique” of a single sheet of steel. The simple, sturdy, rugged, yet beautiful tool box has won the Good Design Award and the Long Life Design Award for its quality worthy of the name “Made in Japan.

TOOL BOX

GOODS / WEAR

Toyo Steel Collab #2 – Handy Toolbox!

A tough, one-piece pressed steel toolbox with great durability and functionality.
Perfect size for storing small items!

PRODUCT INFO

TYPE P/N JPY NOTE
TOOL BOX Chasing＆Realizing 765073 ￥3,500 ・Lightweight, easy handheld type
・Stackable

FEATURE / SPEC


■ 仕様
[素材] スチール
[サイズ] 外寸：203x109x56mm　内寸：186x88x41mm
[重量] 0.4kg
 ■ SPEC
[Material] Steel
[Size] Outer Dim.：203x109x56mm　Inner Dim.：186x88x41mm
[Weight] 0.4kg
■ 大阪の老舗工具箱メーカー 東洋スチール(株)による製造
世界で初めて一枚の鋼板を継ぎ目のない「深絞り技術」を用いてスチール製のツールボックスを作り、シンプルで頑丈、無骨ながらも美しいその工具箱はメイド イン ジャパンの名にふさわしいクオリティでグッドデザイン賞、ロングライフデザイン賞などを受賞しているメーカーです。
■ Manufactured by Toyo Steel Co., Ltd. a long-established tool box manufacturer in Osaka
The company was the first in the world to create a steel tool box using the seamless “deep drawing technique” of a single sheet of steel. The simple, sturdy, rugged, yet beautiful tool box has won the Good Design Award and the Long Life Design Award for its quality worthy of the name “Made in Japan.
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