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EXPREME Ti チタニウムマフラー (R)PS13/S14/S15

エキゾースト関連

全領域性能向上と劇的な軽量化。 シルビア/180SXが生まれ変わる。

一切の無駄と妥協を廃し、ただ速く走るためだけに作り上げたハイクオリティ・ハイパフォーマンスマフラー。
その品質と性能を実現するために、素材から独自に開発。 機能面では、限りなくストレートにしたレイアウトやサイレンサーの内部構造など、EXPREME Tiシリーズならではの箇所はそのままに、メインパイプの一部にサブサイレンサーを追加し、音質にもこだわったリニューアルを果たしました。

PRODUCT INFO

適用 品番 定価(税抜) 備考
SR20DET   (R)PS13 440024 ¥138,000 ※サブサイレンサータイプ
※公道での使用はできません。
S14 440025
S15 440026

FEATURE / SPEC

キット構成KIT CONTENTS

  • メインパイプA (1)MAIN PIPE A (1)
  • メインパイプB (1)MAIN PIPE B (1)
  • サイレンサーASSY (1)SILENCER ASSY (1)
  • フランジナット M10 (2)FLANGE NUT M10 (2)
  • ガスケット (1)GASKET (1)
  • クランプバンド (2)CLAMP BAND (2)
  • スプリング (4)SPRING (4)
  • サイレンサーバンド (1)SILENCER BAND (1)
  • サイレンサーバンドラバー (1)SILENCER BAND RUBBER (1)
  • フランジナットM8 (1)FLANGE NUT M8 (1)
  • フランジボルトM8 (1)FLANGE BOLT M8 (1)
  • サウンドレデューサー (1)SOUND REDUCER (1)
  • 6角レンチ (1)ALLEN KEY (1)
  • SPEC
    排気効率と軽量化を最優先に考えた設計により、太すぎず、細すぎず、トルクを損なわずに、パワーの向上を実現する理想的なスペックに設定しました。 Designed for results, not too thick or thin. For best overall power gains, weight reductions and value for money.
    (R)PS13 S14 S15
    TOMEI STD TOMEI STD TOMEI STD
    材質MATERIAL チタニウムTITANIUM IRON チタニウムTITANIUM ステンレスSTAINLESS チタニウムTITANIUM ステンレスSTAINLESS
    メインパイプ径MAIN PIPE DIAMETER Φ80.0 Φ54.0 Φ80.0 Φ80.0 Φ47-63.0mm
    メインパイプ厚MAIN PIPE THICKNESS 1mm 1.5mm 1mm 1mm 1.5mm
    サイレンサー径SILENCER DIAMETER Φ152 Φ152 Φ152
    サイレンサー板厚SILENCER THICKNESS 1mm 1mm 1mm
    サブサイレンサー径SUB SILENCER DIAMETER Φ120 Φ120 Φ120
    出口径EXIT DIAMETER Φ115 Φ38.1-× 2 Φ115 Φ115 Φ48.6-× 2
    出口板厚EXIT THICKNESS 1mm 1mm 1mm
    フランジ厚FLANGE THICKNESS 8.0mm 8.0mm 8.0mm 8.0mm 8.0mm 8.0mm
    重量WEIGHT 5.8kg 14.5kg 6.0kg 16.0kg 6.0kg 16.0kg
    8.7kg の軽量化8.7kg DROP!
    10kg の軽量化10kg DROP! 10kg の軽量化10kg DROP!
    DATA
    レイアウトLAYOUT

    レーシングレイアウトRACING LAYOUT

    排気効率を追求するために、極力曲げを少なくしたレーシングレイアウト、車両の構造上、曲げが必要な部分は最小限の曲折率で配管しました。 For the best exhaust efficiency results minimal bends and curves was the design focus points on this product which aided with the supreme results.

    三分割差込構成3 SECTION PIPE ASSEMBLY

    中間の継ぎにフランジを使用せず、スプリングとクランプバンドを採用することで
    さらなる軽量化を実現しました。
    No flanges were fitted for increased weight savings and for a better finish with the race look secure springs and clamp methods.

    スタイルSTYLE

  • PS13




  • RPS13




  • S14




  • S15




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    EXHAUST SYSTEM

    With an overall dramatic performance improvement & weight reduction. The 180SX & Silvias are reborn.

    True performance exhaust system that is designed with no compromise and made from original formula material to achieve the highest quality standard and most importantly the best performance.
    This new design comes with an additional glasspack in the middle for a better tuned racing sound in addition to the straight through structure of the existing Expreme Ti.

    PRODUCT INFO

    APPLICATION P/N JPY NOTES
    SR20DET (R)PS13 440024 ¥138,000 ※Sub Silencer type
    ※FOR OFF ROAD USE ONLY.
    S14 440025
    S15 440026

    FEATURE / SPEC

    キット構成KIT CONTENTS

  • メインパイプA (1)MAIN PIPE A (1)
  • メインパイプB (1)MAIN PIPE B (1)
  • サイレンサーASSY (1)SILENCER ASSY (1)
  • フランジナット M10 (2)FLANGE NUT M10 (2)
  • ガスケット (1)GASKET (1)
  • クランプバンド (2)CLAMP BAND (2)
  • スプリング (4)SPRING (4)
  • サイレンサーバンド (1)SILENCER BAND (1)
  • サイレンサーバンドラバー (1)SILENCER BAND RUBBER (1)
  • フランジナットM8 (1)FLANGE NUT M8 (1)
  • フランジボルトM8 (1)FLANGE BOLT M8 (1)
  • サウンドレデューサー (1)SOUND REDUCER (1)
  • 6角レンチ (1)ALLEN KEY (1)
  • SPEC
    排気効率と軽量化を最優先に考えた設計により、太すぎず、細すぎず、トルクを損なわずに、パワーの向上を実現する理想的なスペックに設定しました。 Designed for results, not too thick or thin. For best overall power gains, weight reductions and value for money.
    (R)PS13 S14 S15
    TOMEI STD TOMEI STD TOMEI STD
    材質MATERIAL チタニウムTITANIUM IRON チタニウムTITANIUM ステンレスSTAINLESS チタニウムTITANIUM ステンレスSTAINLESS
    メインパイプ径MAIN PIPE DIAMETER Φ80.0 Φ54.0 Φ80.0 Φ80.0 Φ47-63.0mm
    メインパイプ厚MAIN PIPE THICKNESS 1mm 1.5mm 1mm 1mm 1.5mm
    サイレンサー径SILENCER DIAMETER Φ152 Φ152 Φ152
    サイレンサー板厚SILENCER THICKNESS 1mm 1mm 1mm
    サブサイレンサー径SUB SILENCER DIAMETER Φ120 Φ120 Φ120
    出口径EXIT DIAMETER Φ115 Φ38.1-× 2 Φ115 Φ115 Φ48.6-× 2
    出口板厚EXIT THICKNESS 1mm 1mm 1mm
    フランジ厚FLANGE THICKNESS 8.0mm 8.0mm 8.0mm 8.0mm 8.0mm 8.0mm
    重量WEIGHT 5.8kg 14.5kg 6.0kg 16.0kg 6.0kg 16.0kg
    8.7kg の軽量化8.7kg DROP!
    10kg の軽量化10kg DROP! 10kg の軽量化10kg DROP!
    DATA
    レイアウトLAYOUT

    レーシングレイアウトRACING LAYOUT

    排気効率を追求するために、極力曲げを少なくしたレーシングレイアウト、車両の構造上、曲げが必要な部分は最小限の曲折率で配管しました。 For the best exhaust efficiency results minimal bends and curves was the design focus points on this product which aided with the supreme results.

    三分割差込構成3 SECTION PIPE ASSEMBLY

    中間の継ぎにフランジを使用せず、スプリングとクランプバンドを採用することで
    さらなる軽量化を実現しました。
    No flanges were fitted for increased weight savings and for a better finish with the race look secure springs and clamp methods.

    スタイルSTYLE

  • PS13




  • RPS13




  • S14




  • S15




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