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EXPREME Ti チタニウムマフラー EVO10 4B11

エキゾースト関連

サブサイレンサータイプにリニューアル!

一切の無駄と妥協を廃し、ただ速く走るためだけに作り上げたハイクオリティ・ハイパフォーマンスマフラー。
その品質と性能を実現するために、素材から独自に開発。 機能面では、限りなくストレートにしたレイアウトやサイレンサーの内部構造など、すべてにこだわりました。
そうした一つ一つの細部に渡るこだわりを積み上げ、他のマフラーとは一線を画したEXPREME Tiシリーズとなるのです。

PRODUCT INFO

適用 品番 定価(税抜) 備考
Evo.10 4B11 440027 ¥138,000 ※公道での使用はできません。

FEATURE / SPEC

キット構成KIT CONTENTS

  • メインパイプAMAIN PIPE A
  • メインパイプBMAIN PIPE B
  • サイレンサーASSYSILENCER ASSY
  • ガスケットGASKET
  • フランジボルトM12FLANGE BOLT M12
  • クランプバンドCLAMP BAND
  • スプリングSPRING
  • サイレンサーバンドSILENCER BAND
  • フランジボルトM8FLANGE BOLT M8
  • フランジナット M8FLANGE NUT M8
  • バンドラバーBAND RUBBER
  • サウンドレデューサーSOUND REDUCER
  • ボタンボルトBUTTON BOLT
  • 6角レンチ (1)ALLEN KEY (1)
  • SPEC
    TOMEI STD
    材質MATERIAL チタニウムTITANIUM IRON
    メインパイプ径MAIN PIPE DIAMETER Φ80.0
    メインパイプ厚MAIN PIPE THICKNESS 1mm 1.5mm
    サイレンサー径SILENCER DIAMETER Φ152
    サイレンサー板厚SILENCER THICKNESS 1mm
    出口径EXIT DIAMETER Φ115
    出口板厚EXIT THICKNESS 1mm -–
    フランジ厚FLANGE THICKNESS 6.0mm 11.0mm
    レイアウトLAYOUT 片側出しSingle Tip 左右振り分けTwin Pipe Tip
    重量WEIGHT 4.4kg 20.05kg
    15.65kg の軽量化15.65kg DROP!
    DATA
    レイアウトLAYOUT

    レーシングレイアウトRACING LAYOUT

    排気効率を追求するために、極力曲げを少なくしたレーシングレイアウト、車両の構造上、曲げが必要な部分は最小限の曲折率で配管しました。 For the best exhaust efficiency results minimal bends and curves was the design focus points on this product which aided with the supreme results.

    三分割差込構成3 SECTION PIPE ASSEMBLY

    中間の継ぎにフランジを使用せず、スプリングとクランプバンドを採用することで
    さらなる軽量化を実現しました。
    No flanges were fitted for increased weight savings and for a better finish with the race look secure springs and clamp methods.

    スタイルSTYLE




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    EXHAUST SYSTEM

    High quality production, for true competition use without compromise. Only the best Titanium grade materials are used. From the special racing layout design, made as straight as possible, to the high flow silencer. We have poured our knowledge into it all. When you see our EXPREME Ti system, you can then understand that ours is unrivaled.

    PRODUCT INFO

    APPLICATION P/N JPY NOTES
    Evo.10 4B11 440027 ¥138,000 ※FOR OFF ROAD USE ONLY.

    FEATURE / SPEC

    キット構成KIT CONTENTS

  • メインパイプAMAIN PIPE A
  • メインパイプBMAIN PIPE B
  • サイレンサーASSYSILENCER ASSY
  • ガスケットGASKET
  • フランジボルトM12FLANGE BOLT M12
  • クランプバンドCLAMP BAND
  • スプリングSPRING
  • サイレンサーバンドSILENCER BAND
  • フランジボルトM8FLANGE BOLT M8
  • フランジナット M8FLANGE NUT M8
  • バンドラバーBAND RUBBER
  • サウンドレデューサーSOUND REDUCER
  • ボタンボルトBUTTON BOLT
  • 6角レンチ (1)ALLEN KEY (1)
  • SPEC
    TOMEI STD
    材質MATERIAL チタニウムTITANIUM IRON
    メインパイプ径MAIN PIPE DIAMETER Φ80.0
    メインパイプ厚MAIN PIPE THICKNESS 1mm 1.5mm
    サイレンサー径SILENCER DIAMETER Φ152
    サイレンサー板厚SILENCER THICKNESS 1mm
    出口径EXIT DIAMETER Φ115
    出口板厚EXIT THICKNESS 1mm -–
    フランジ厚FLANGE THICKNESS 6.0mm 11.0mm
    レイアウトLAYOUT 片側出しSingle Tip 左右振り分けTwin Pipe Tip
    重量WEIGHT 4.4kg 20.05kg
    15.65kg の軽量化15.65kg DROP!
    DATA
    レイアウトLAYOUT

    レーシングレイアウトRACING LAYOUT

    排気効率を追求するために、極力曲げを少なくしたレーシングレイアウト、車両の構造上、曲げが必要な部分は最小限の曲折率で配管しました。 For the best exhaust efficiency results minimal bends and curves was the design focus points on this product which aided with the supreme results.

    三分割差込構成3 SECTION PIPE ASSEMBLY

    中間の継ぎにフランジを使用せず、スプリングとクランプバンドを採用することで
    さらなる軽量化を実現しました。
    No flanges were fitted for increased weight savings and for a better finish with the race look secure springs and clamp methods.

    スタイルSTYLE




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