TOMEI POWERED INC. ONLINE CATALOGUE

SUBARU EJ26KIT

ストローカーキット

パワー・トルク・レスポンス・トータルバランス。すべてを手に入れる完全専用新設計エンジンキット。

PRODUCT INFO

適用 ボア径 品番 定価(税抜) 備考
EJ255
EJ257
φ99.75 252001 ¥418,000

【コンロッドベアリング合わせ済みキット】

適用 ボア径 品番 定価(税抜) 備考
EJ255
EJ257
φ99.75 250015 ¥438,000

FEATURE / SPEC

SPEC

ピストンPISTON

ボア径Bore
(Φ)
ピン系Pin Dia
(Φ)
ピン長Length
(mm)
リセスRecess コンプレッションハイトComp.Height
(mm)
クラウン部容積PistonCrownVolume
(cc)
ピストン重量Weight
(g)
ピストンピン重量Pin weight
(g)
総重量Total weight
(g)
99.75 23.0 62 30.7 19.5 380 123 503
トップリングTop ring B×T(mm) セカンドリングSecond ring B×T(mm) オイルリングOil ring B×T(mm)
1.2×3.60 1.2×4.0 2.5×3.0

クランクシャフトCRANKSHAFT

ストロークStroke (mm) 重量Weight (kg) ノーマルストロークSTD Stroke (mm)
83.0 9.2 79.0

コンロッドCONNECTING ROD

コンロッドConrod コンロッドボルトConrod Bolt コンロッドベアリングConrod Bearing 材質Material
中心距離Length
(mm)
大端部径×厚さL.Diam×Length
(mm)
小端部径×厚さS.Diam×Length
(mm)
※ブッシュ内径
ネジサイズBolt Size 首下長さHeight Under Neck
(mm)
内径Inner Circum
(mm)
ベアリング幅Bearing Width
(mm)
127.8 φ55×21.4 φ23×21.4 3/8-24 40 52 16.5 SNCM439

圧縮比仕様Compression Ration Specs

ボアBore φ99.75
ガスケット厚みGasket Thickness
(mm)
0.7 8.5
1.0 8.3
1.2 8.2
1.5 8.0
ガスケットボアGasket Bore 101.2
※燃焼室容積50cc時※The above compression ratio is based on the combustion chamber volume of 50cc.
DATA
排気量比較Displacement Comparison
EJ20 STD TOMEI EJ22KIT EJ25 STD TOMEI EJ26KIT
ボア×ストローク Φ92×75.0mm Φ92.5×79.0mm Φ99.5×79.0mm Φ99.75×83.0mm
排気量 1994cc 2123cc 2457cc 2593cc

コンロッドベアリング合わせ済キットの設定KIT WITH BEARINGS INCLUDED

数々の自動車メーカーに純正品の納入実績のある、豪ACL社との技術提携にて開発したコンペティションベアリングシリーズを採用し、室温を20℃に保ったエンジン組み立て室でクリアランスを0.040~0.060mmに調整したベアリングをストローカーキットにセット。
これにより、お客様の測定の手間を省き、購入後すぐに組み立て作業を行えます。
Tomei has made an option to include their Competition Bearing Series product with our kits. All the engine internals are brought to static temperature (20 degrees Celcius) and blueprinted with 0.040~0.060mm clearance bearings.
This eliminates the measuring and blueprinting process for the customer, so the kit can be installed with less hassle.

SUBARU EJ26KIT

STROKER KIT

Power, Torque, Response & Total Balance. A Fresh, New Stroker Kit Design to Suit a Wide Range Of Needs.

PRODUCT INFO

APPLICATION BORE P/N JPY NOTES
EJ255
EJ257
φ99.75 252001 ¥418,000

【With Conrod Bearings Bundle Pack】

APPLICATION BORE P/N JPY NOTES
EJ255
EJ257
φ99.75 250015 ¥438,000

FEATURE / SPEC

SPEC

ピストンPISTON

ボア径Bore
(Φ)
ピン系Pin Dia
(Φ)
ピン長Length
(mm)
リセスRecess コンプレッションハイトComp.Height
(mm)
クラウン部容積PistonCrownVolume
(cc)
ピストン重量Weight
(g)
ピストンピン重量Pin weight
(g)
総重量Total weight
(g)
99.75 23.0 62 30.7 19.5 380 123 503
トップリングTop ring B×T(mm) セカンドリングSecond ring B×T(mm) オイルリングOil ring B×T(mm)
1.2×3.60 1.2×4.0 2.5×3.0

クランクシャフトCRANKSHAFT

ストロークStroke (mm) 重量Weight (kg) ノーマルストロークSTD Stroke (mm)
83.0 9.2 79.0

コンロッドCONNECTING ROD

コンロッドConrod コンロッドボルトConrod Bolt コンロッドベアリングConrod Bearing 材質Material
中心距離Length
(mm)
大端部径×厚さL.Diam×Length
(mm)
小端部径×厚さS.Diam×Length
(mm)
※ブッシュ内径
ネジサイズBolt Size 首下長さHeight Under Neck
(mm)
内径Inner Circum
(mm)
ベアリング幅Bearing Width
(mm)
127.8 φ55×21.4 φ23×21.4 3/8-24 40 52 16.5 SNCM439

圧縮比仕様Compression Ration Specs

ボアBore φ99.75
ガスケット厚みGasket Thickness
(mm)
0.7 8.5
1.0 8.3
1.2 8.2
1.5 8.0
ガスケットボアGasket Bore 101.2
※燃焼室容積50cc時※The above compression ratio is based on the combustion chamber volume of 50cc.
DATA
排気量比較Displacement Comparison
EJ20 STD TOMEI EJ22KIT EJ25 STD TOMEI EJ26KIT
ボア×ストローク Φ92×75.0mm Φ92.5×79.0mm Φ99.5×79.0mm Φ99.75×83.0mm
排気量 1994cc 2123cc 2457cc 2593cc

コンロッドベアリング合わせ済キットの設定KIT WITH BEARINGS INCLUDED

数々の自動車メーカーに純正品の納入実績のある、豪ACL社との技術提携にて開発したコンペティションベアリングシリーズを採用し、室温を20℃に保ったエンジン組み立て室でクリアランスを0.040~0.060mmに調整したベアリングをストローカーキットにセット。
これにより、お客様の測定の手間を省き、購入後すぐに組み立て作業を行えます。
Tomei has made an option to include their Competition Bearing Series product with our kits. All the engine internals are brought to static temperature (20 degrees Celcius) and blueprinted with 0.040~0.060mm clearance bearings.
This eliminates the measuring and blueprinting process for the customer, so the kit can be installed with less hassle.
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