TOMEI POWERED INC. ONLINE CATALOGUE

RB26用大容量オイルポンプ

オイルルブリケーション

RB26DETTは、サーキット走行やドラッグ走行時にオイルトラブルによりエンジンを破損してしまうことがあります。その原因の一つに超高回転、超高出力エンジンになると、純正オイルポンプの吐出量や吐出圧が不足して、油圧低下→メタル焼き付きが生じ、エンジンを破損してしまうことが多く報告されています。また、純正品のポンプギアは焼結合金材で耐久性が低く、高回転で破損してしまい、高価なチューニングエンジンが一瞬にして全損というケースも多く報告されています。TOMEI-RB26用大容量オイルポンプは、超大型ポンプギアにより吐出量、吐出圧ともに大幅に向上させ、また独自な設計と、高強度材質の採用によりポンプギアの破損も大幅に低減します。

PRODUCT INFO

適合 エンジン型式 品番 定価 備考
BNR32
BCNR33
BNR34
RB26DETT 193035 ¥138,000(税込149,040) ・車載状態で油圧変更可能

・オイルパンの大容量化を推奨。
(純正オイルパンにも対応します。)

・6000回転時吐出量 標準:47L  TOMEI:56L

FEATURE / SPEC

高強度ギアカバー→ギアカバーのクラックを防止Strengthened cover plate→To prevent the gear from failing

RB26 OVERSIZED OIL PUMP

OIL LUBRICATION

The RB26DETT engine is often plagued with oil lubrication issues during circuit and drag racing events which are the main causes of most RB26 engine failures. This problem causes the main bearings to abnormally wear out from the lack of oil pressure. The stock pump is not capable of supplying the adequate amount of oil to maintain the right oil pressures at extreme engine speeds that the high powered monster RB26 performance engines require. Another weak point is that the stock pumps gear is made from weak sintered metal and this often breaks when going for bigger power and higher engine speeds and when this little piece gives out can cause an instant loss of your engine. The TOMEI RB26 oil pump has a larger pump gear made of high strength materials to supply a larger flow rate to the engine and it has an external oil pressure adjuster as well.

PRODUCT INFO

APPLICATION ENGINE P/N JPY NOTES
BNR32
BCNR33
BNR34
RB26DETT 193035 ¥138,000(Tax inc 149,040) ・ It is highly recommended to use a larger capacity oil pan with this oil pump.
(Compatible with the factory oil pan)

・Flow rate at 6000 RPM Normal: 47L TOMEI: 56L

FEATURE / SPEC

高強度ギアカバー→ギアカバーのクラックを防止Strengthened cover plate→To prevent the gear from failing
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