ARMS M7760/M7960/M8625 シングルスクロールタービンキット EJ
ターボ関連
PRODUCT INFO
| 適用 |
タイプ |
品番 |
定価(税抜) |
備考 |
EJ20/25 シングルスクロール
※車両適合は下記をご覧下さい。 |
M7760 |
173016 |
生産終了(リニューアル予定) |
|
| M7960 |
173023 |
生産終了 T440Mをご利用ください |
| M8265 |
173024 |
生産終了(リニューアル予定) |
FEATURE / SPEC
用途に合わせて3サイズ設定AVAILABLE IN 3 SIZES
純正同等のレスポンスを保ちつつ出力向上を狙うならM7760。低中速域の扱いやすさを残しつつ、より上を狙うならM7960。若干の低速域を犠牲にしてでもとにかくピークパワーを狙うならM8265。というように、選択の幅が広がりました。The M7760 retains the stock response feel, with added power gains. The M7960 delivers great upper mid range power, with even more power gains possible. When peak power is a priority over response, there is only one option. The M8265 will deliver unleash your engines full potential.
|
M7760
従来モデルにビレットアクチュエーターを標準装備しました。EJらしい低回転域からのレスポンス、トルク特性を損なうことなく、高回転域でのパワーの伸びを実現しました。
Now comes standard with the new Billet Actuator. Retains the response feel of the original stock turbo, but delivers increased power gains even at higher up in the power band range without sacrificing torque. |
|
M7960
低速域の扱いやすさをそのままに、より中高速域にパンチが増します。過渡特性とピークパワーの扱いやすさを両立させたオールマイティーなタービンです。
Retains the low speed power range, with that extra punch at mid to high speed range. This is turbo has the balanced transient characteristics to produce peak power to suit those who want the best of both worlds. |
|
M8265
純正レイアウトのままで最大450psを誇るこのタービンは、4000rpmから一気にピークパワーへと到達させてくれます。エンジン含めチューニングをステップアップすればするほど本領を発揮するタービンです。
This turbo has the potential to deliver 450PS with the stock layout; from 4000RPM upwards is where peak power comes in. This Turbo’s special characteristics will really show when added engine tuning and internal upgrades are done. |
【適合車両Application】
| IMPREZA JDM |
FORESTER |
| GC8 |
GD-AB |
GR/GV |
SF5 |
SG5 |
| GDA |
GDB |
A-LINE |
| EJ207 |
EJ205 |
EJ207 |
EJ257 |
EJ205 |
EJ205 |
| IMPREZA USDM |
| GD 01-03 |
GD 04-05 |
GD 06-07 |
GR 08- |
GV 11- |
| WRX |
WRX |
STI |
STI |
STI |
STI |
| EJ205 |
EJ205 |
EJ257 |
EJ257 |
EJ257 |
EJ257 |
新設計アクチュエーターブラケットにより、これまでのGD系はもちろん、GR/GV系にも対応。 Previously compatible with GD chassis, it is now compatible with both GR/GV chassis with a newly designed actuator bracket.
アクチュエーターロッドも新設計。インタークーラー本体とのクリアランスも確保。The actuator rod has also been newly designed, securing the clearance with the intercooler.
コンプレッサーOUTホースの付属により、電子制御スロットルカプラーとのクリアランスも確保。Compressor OUT hose is now included to secure the clearance from the electric throttle position sensor.
完全ボルトオン100% BOLT ON
 |
このタービンキットには取り付けの際に必要なガスケットや配管類、小部品の類まですべて同梱されています。ご購入後、純正部品などの手配無しに、即取付作業をしていただけます。
The ARMS series turbo kits all come supplied with all the required gaskets and fitting accessories for a true bolt on application out of the box. So it can be installed immediately without the need to hunt for other parts.
|
フローティングメタル採用FLOATING METAL
ARMSタービンの特性を考慮し、シャフトの軸受け部にはフローティングメタルを採用。A Floating Bearing (Journal Bearing) was adopted for use on the shaft.
安心の1年保証1 YEAR WARRANTY
 |
ご購入後、ユーザー登録をしていただくことで、ARMS EJ M7760/M7960/M8625 タービンキットは通常の使用状況における製品の不具合に関して、ご購入から1年間、弊社保証規定に基づき無償にて修理いたします。
The ARMS EJ M7760/M7960/M8625 Turbine Kits come with a 1 year limited warranty after the product has been registered with Tomei Powered shortly after purchase.
|
コンプレッサーホイールデータCOMPRESSOR WHEEL DATA
|
TYPE |
TRIM |
入口径(mm)INNER DIA. |
外径(mm)OUTER DIA. |
BLADES |
| EJ20 STD |
– |
– |
– |
約60.0APPROX. 60.0 |
6/6 |
| EJ25 STD |
– |
– |
– |
約60.0APPROX. 60.0 |
6/6 |
| ARMS M7760 |
60 |
60 |
52.6 |
68.0 |
6/6 |
| ARMS M7960 |
60 |
60 |
52.6 |
68.0 |
6/6 |
| ARMS M8265 |
65 |
52 |
54.8 |
76.2 |
6/6 |
タービンホイールデータTURBINE WHEEL DATA
|
TYPE |
TRIM |
外径(mm)OUTER DIA. |
出口径(mm)EXIT DIA. |
BLADES |
| EJ20 STD |
– |
– |
– |
約53.0APPROX. 53.0 |
– |
| EJ25 STD |
– |
– |
– |
約53.0APPROX. 53.0 |
-– |
| ARMS M7760 |
77 |
76.9 |
49.1 |
56.0 |
12 |
| ARMS M7960 |
79 |
78.4 |
54.0 |
64.0 |
12 |
| ARMS M8265 |
82 |
77.1 |
58.8 |
67.0 |
11 |
フラットな一次排気圧力特性FLAT PRIMARY EXHAUST PRESSURE
出力の立ち上がりの特性が緩慢であったり、急激過ぎたりすることなく、エンジン回転の上昇に伴った出力特性を実現します。実際の運転時においてもストレスや扱いにくさを感じることなく、スムーズなドライビングを可能にします。The initial spool characteristics is just right, with a seamless linear power curve that matches the engines RPM with the power output. This gives the best drivability results.
高回転においても出力を維持MAINTAINING OUTPUT EVEN AT HIGHER TUNED LEVELS
ノーマルでは5500回転付近から垂れてきてしまう出力特性ですが、高回転域まで維持することができます。この特性は、排気量アップなど今後進めていくチューニングにも非常に有効で大きなアドバンテージとなるはずです。The initial spool characteristics is just right, with a seamless linear power curve that matches the engines RPM with the power output. This gives the best drivability results.
使いこなしガイドSET UP GUIDE
タービンの性能を最大限に引き出すにはセッティングが重要です。
Setting is important to draw the most performance from the turbo.
EJ SINGLE SCROLL ARMS使いこなしガイドSET UP GUIDE for EJ SINGLE SCROLL
関連製品RELATED PRODUCT
ARMS M7760/M7960/M8625 SINGLE SCROLL TURBINE KIT for EJ
TURBO CHARGER
PRODUCT INFO
| APPLICATION |
TYPE |
P/N |
JPY |
NOTES |
EJ20/25 Single Scroll
※Please see the table below. |
M7760 |
173016 |
No longer in production |
|
| M7960 |
173023 |
No longer in production. Please use the T440M |
| M8265 |
173024 |
No longer in production |
FEATURE / SPEC
用途に合わせて3サイズ設定AVAILABLE IN 3 SIZES
純正同等のレスポンスを保ちつつ出力向上を狙うならM7760。低中速域の扱いやすさを残しつつ、より上を狙うならM7960。若干の低速域を犠牲にしてでもとにかくピークパワーを狙うならM8265。というように、選択の幅が広がりました。The M7760 retains the stock response feel, with added power gains. The M7960 delivers great upper mid range power, with even more power gains possible. When peak power is a priority over response, there is only one option. The M8265 will deliver unleash your engines full potential.
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M7760
従来モデルにビレットアクチュエーターを標準装備しました。EJらしい低回転域からのレスポンス、トルク特性を損なうことなく、高回転域でのパワーの伸びを実現しました。
Now comes standard with the new Billet Actuator. Retains the response feel of the original stock turbo, but delivers increased power gains even at higher up in the power band range without sacrificing torque. |
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M7960
低速域の扱いやすさをそのままに、より中高速域にパンチが増します。過渡特性とピークパワーの扱いやすさを両立させたオールマイティーなタービンです。
Retains the low speed power range, with that extra punch at mid to high speed range. This is turbo has the balanced transient characteristics to produce peak power to suit those who want the best of both worlds. |
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M8265
純正レイアウトのままで最大450psを誇るこのタービンは、4000rpmから一気にピークパワーへと到達させてくれます。エンジン含めチューニングをステップアップすればするほど本領を発揮するタービンです。
This turbo has the potential to deliver 450PS with the stock layout; from 4000RPM upwards is where peak power comes in. This Turbo’s special characteristics will really show when added engine tuning and internal upgrades are done. |
【適合車両Application】
| IMPREZA JDM |
FORESTER |
| GC8 |
GD-AB |
GR/GV |
SF5 |
SG5 |
| GDA |
GDB |
A-LINE |
| EJ207 |
EJ205 |
EJ207 |
EJ257 |
EJ205 |
EJ205 |
| IMPREZA USDM |
| GD 01-03 |
GD 04-05 |
GD 06-07 |
GR 08- |
GV 11- |
| WRX |
WRX |
STI |
STI |
STI |
STI |
| EJ205 |
EJ205 |
EJ257 |
EJ257 |
EJ257 |
EJ257 |
新設計アクチュエーターブラケットにより、これまでのGD系はもちろん、GR/GV系にも対応。 Previously compatible with GD chassis, it is now compatible with both GR/GV chassis with a newly designed actuator bracket.
アクチュエーターロッドも新設計。インタークーラー本体とのクリアランスも確保。The actuator rod has also been newly designed, securing the clearance with the intercooler.
コンプレッサーOUTホースの付属により、電子制御スロットルカプラーとのクリアランスも確保。Compressor OUT hose is now included to secure the clearance from the electric throttle position sensor.
完全ボルトオン100% BOLT ON
|
このタービンキットには取り付けの際に必要なガスケットや配管類、小部品の類まですべて同梱されています。ご購入後、純正部品などの手配無しに、即取付作業をしていただけます。
The ARMS series turbo kits all come supplied with all the required gaskets and fitting accessories for a true bolt on application out of the box. So it can be installed immediately without the need to hunt for other parts.
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フローティングメタル採用FLOATING METAL
ARMSタービンの特性を考慮し、シャフトの軸受け部にはフローティングメタルを採用。A Floating Bearing (Journal Bearing) was adopted for use on the shaft.
安心の1年保証1 YEAR WARRANTY
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ご購入後、ユーザー登録をしていただくことで、ARMS EJ M7760/M7960/M8625 タービンキットは通常の使用状況における製品の不具合に関して、ご購入から1年間、弊社保証規定に基づき無償にて修理いたします。
The ARMS EJ M7760/M7960/M8625 Turbine Kits come with a 1 year limited warranty after the product has been registered with Tomei Powered shortly after purchase.
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コンプレッサーホイールデータCOMPRESSOR WHEEL DATA
|
TYPE |
TRIM |
入口径(mm)INNER DIA. |
外径(mm)OUTER DIA. |
BLADES |
| EJ20 STD |
– |
– |
– |
約60.0APPROX. 60.0 |
6/6 |
| EJ25 STD |
– |
– |
– |
約60.0APPROX. 60.0 |
6/6 |
| ARMS M7760 |
60 |
60 |
52.6 |
68.0 |
6/6 |
| ARMS M7960 |
60 |
60 |
52.6 |
68.0 |
6/6 |
| ARMS M8265 |
65 |
52 |
54.8 |
76.2 |
6/6 |
タービンホイールデータTURBINE WHEEL DATA
|
TYPE |
TRIM |
外径(mm)OUTER DIA. |
出口径(mm)EXIT DIA. |
BLADES |
| EJ20 STD |
– |
– |
– |
約53.0APPROX. 53.0 |
– |
| EJ25 STD |
– |
– |
– |
約53.0APPROX. 53.0 |
-– |
| ARMS M7760 |
77 |
76.9 |
49.1 |
56.0 |
12 |
| ARMS M7960 |
79 |
78.4 |
54.0 |
64.0 |
12 |
| ARMS M8265 |
82 |
77.1 |
58.8 |
67.0 |
11 |
フラットな一次排気圧力特性FLAT PRIMARY EXHAUST PRESSURE
出力の立ち上がりの特性が緩慢であったり、急激過ぎたりすることなく、エンジン回転の上昇に伴った出力特性を実現します。実際の運転時においてもストレスや扱いにくさを感じることなく、スムーズなドライビングを可能にします。The initial spool characteristics is just right, with a seamless linear power curve that matches the engines RPM with the power output. This gives the best drivability results.
高回転においても出力を維持MAINTAINING OUTPUT EVEN AT HIGHER TUNED LEVELS
ノーマルでは5500回転付近から垂れてきてしまう出力特性ですが、高回転域まで維持することができます。この特性は、排気量アップなど今後進めていくチューニングにも非常に有効で大きなアドバンテージとなるはずです。The initial spool characteristics is just right, with a seamless linear power curve that matches the engines RPM with the power output. This gives the best drivability results.
使いこなしガイドSET UP GUIDE
タービンの性能を最大限に引き出すにはセッティングが重要です。
Setting is important to draw the most performance from the turbo.
EJ SINGLE SCROLL ARMS使いこなしガイドSET UP GUIDE for EJ SINGLE SCROLL
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