フルキャストターボアウトレットパイプ RB26DETTFULL CAST TURBO OUTLET PIPE for RB26DETT
フルキャストターボアウトレットパイプ RB26DETT
エキゾースト関連
二次排気圧力を大幅に軽減
純正のターボアウトレットでは径が小さいため二次排気圧力の上昇を招いてしまいがちです。
当製品はコンプレッサーハウジングやインテークパイプの逃げによるへこみなど形状を見直し、より排気効率をスムーズにさせることで、二次排気圧力を大幅に低減します。
PRODUCT INFO
| 適用 | 品番 | 定価 | 備考 | |
|---|---|---|---|---|
| RB26DETT | BNR32/BCNR33/BNR34 | 421001 | ￥105,000 (税込 ￥115,500) | |
FEATURE / SPEC
| TOMEI | STD | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 全車共通SUS316 Full Cast | BNR32/BCNR33 | BNR34 | ||||
| Fr | Re | Fr | Re | Fr | Re | |
| 材質MATERIAL | SUS316 | 鋳物タイプCASTED STEEL | プレス溶接タイプPRESSED & WELDED | |||
| 出口径EXIT DIA. | 約approx.Φ66 | 約approx.Φ58 | 約approx.Φ55 | |||
| 容積VOLUME | 800cc | 900cc | 630cc | 730cc | 600cc | 725cc |
| パイプ厚PIPE THK. | 約approx.2.8mm | 約approx.4.5mm | 約approx.2.0mm | |||
| フランジ厚FLANGE THK. | 約approx.11mm | 約approx.11～14mm | 約approx.11.6mm | |||
| 重量WEIGHT | 1.85kg | 2.10kg | 2.3kg | 2.7kg | 1.75kg | 1.9kg |
また、材質はRB26DETTの厳しい使用条件にあわせ、耐熱性の高いSUS316を採用しました。
The new model is designed to clear the air intake piping and the turbo compressor housing without the concaves from the previous model that helps even smoother exhaust flow. The new model is made of high quality SUS316 material instead of the SUS304 from the previous model to withstand even more severe conditions.
■ 工具用の逃げも確保
本体のボルト座面には工具の逃げを確保してありますので取付時に苦労することなく確実に取付が出来ます。座面も綺麗に確保してあるので、ボルト、ナットを確実に締め付けができボルトの緩みを抑制します。
■ Wrenching clearance for easy installation.
Designed to be a hassle free installation. We have incorporated a dimple in the pipe where the bolt for the flange is located. To allow ease of access to both bolts and nuts to allow a quick, trouble free bolt on application.
■ ワイドマウス& φ70フロントパイプとスムーズに接続
ターボチャージャーからの排気ガスをしっかり受け止め、スムーズにフロントパイプへと流します。■ Wide mouth design & Step-less connection with a 70mm front pipe.
Dumps the exhaust gas from the turbo straight onto the front pipe without reducing the flowing speed.
フルキャストエキゾーストマニホールドと同時に装着した場合を考慮した一体感のある外観 Updated to the same finish as the Tomei Full Cast Exhaust Manifold (sold separately) for a matching and better appearance.
キット構成KIT CONTENTS
FULL CAST TURBO OUTLET PIPE for RB26DETT
EXHAUST SYSTEM
Dramatically reduces the secondary back pressure!
The stock turbo outlet tends to build up too much secondary back pressure due to its restrictive capacity.
The new design is capable of supporting even higher flow compared to the whole design and removing the
intake / compressor housing relieves.
PRODUCT INFO
| APPLICATION | P/N | JPY | NOTES | |
|---|---|---|---|---|
| RB26DETT | BNR32/BCNR33/BNR34 | 421001 | ￥105,000 | |
FEATURE / SPEC
| TOMEI | STD | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 全車共通SUS316 Full Cast | BNR32/BCNR33 | BNR34 | ||||
| Fr | Re | Fr | Re | Fr | Re | |
| 材質MATERIAL | SUS316 | 鋳物タイプCASTED STEEL | プレス溶接タイプPRESSED & WELDED | |||
| 出口径EXIT DIA. | 約approx.Φ66 | 約approx.Φ58 | 約approx.Φ55 | |||
| 容積VOLUME | 800cc | 900cc | 630cc | 730cc | 600cc | 725cc |
| パイプ厚PIPE THK. | 約approx.2.8mm | 約approx.4.5mm | 約approx.2.0mm | |||
| フランジ厚FLANGE THK. | 約approx.11mm | 約approx.11～14mm | 約approx.11.6mm | |||
| 重量WEIGHT | 1.85kg | 2.10kg | 2.3kg | 2.7kg | 1.75kg | 1.9kg |
また、材質はRB26DETTの厳しい使用条件にあわせ、耐熱性の高いSUS316を採用しました。
The new model is designed to clear the air intake piping and the turbo compressor housing without the concaves from the previous model that helps even smoother exhaust flow. The new model is made of high quality SUS316 material instead of the SUS304 from the previous model to withstand even more severe conditions.
■ 工具用の逃げも確保
本体のボルト座面には工具の逃げを確保してありますので取付時に苦労することなく確実に取付が出来ます。座面も綺麗に確保してあるので、ボルト、ナットを確実に締め付けができボルトの緩みを抑制します。
■ Wrenching clearance for easy installation.
Designed to be a hassle free installation. We have incorporated a dimple in the pipe where the bolt for the flange is located. To allow ease of access to both bolts and nuts to allow a quick, trouble free bolt on application.
■ ワイドマウス& φ70フロントパイプとスムーズに接続
ターボチャージャーからの排気ガスをしっかり受け止め、スムーズにフロントパイプへと流します。■ Wide mouth design & Step-less connection with a 70mm front pipe.
Dumps the exhaust gas from the turbo straight onto the front pipe without reducing the flowing speed.
フルキャストエキゾーストマニホールドと同時に装着した場合を考慮した一体感のある外観 Updated to the same finish as the Tomei Full Cast Exhaust Manifold (sold separately) for a matching and better appearance.
