TOMEI POWERED INC. ONLINE CATALOGUE

フルキャストターボアウトレットパイプ RB26DETT

エキゾースト関連

二次排気圧力を大幅に軽減

コンプレッサーハウジングやインテークパイプの逃げによるへこみなど、旧製品の形状を外観から見直し、より排気効率をスムーズにさせることで、二次排気圧力を大幅に低減します。

PRODUCT INFO

適用 品番 定価(税抜) 備考
RB26DETT BNR32/BCNR33/BNR34 421001 ¥95,000

FEATURE / SPEC

TOMEI STD
全車共通SUS316 Full Cast BNR32/BCNR33 BNR34
Fr Re Fr Re Fr Re
材質MATERIAL SUS316 鋳物タイプCASTED STEEL プレス溶接タイプPRESSED & WELDED
出口径EXIT DIA. approx.Φ66 approx.Φ58 approx.Φ55
容積VOLUME 800cc 900cc 630cc 730cc 600cc 725cc
パイプ厚PIPE THK. approx.2.8mm approx.4.5mm approx.2.0mm
フランジ厚FLANGE THK. approx.11mm approx.11~14mm approx.11.6mm
重量WEIGHT 1.85kg 2.10kg 2.3kg 2.7kg 1.75kg 1.9kg

コンプレッサーハウジングとインテークパイプの逃げとしてへこませていた旧製品を徹底的に見直し、当初から逃げを前提とした排気効率のスムーズさがより考慮された設計へリニューアルしています。
また、材質はRB26DETTの厳しい使用条件にあわせ、従来のSUS304から、より耐熱性の高いSUS316を採用しました。

The new model is designed to clear the air intake piping and the turbo compressor housing without the concaves from the previous model that helps even smoother exhaust flow. The new model is made of high quality SUS316 material instead of the SUS304 from the previous model to withstand even more severe conditions.


こだわりのフルポリッシュ仕上げ Polished finish for beautiful appearance.

■ 工具用の逃げも確保

本体のボルト座面には工具の逃げを確保してありますので取付時に苦労することなく確実に取付が出来ます。
座面も綺麗に確保してあるので、ボルト、ナットを確実に締め付けができボルトの緩みを抑制します。

■ Wrenching clearance for easy installation.

Designed to be a hassle free installation. We have incorporated a dimple in the pipe where the bolt for the flange is located. To allow ease of access to both bolts and nuts to allow a quick, trouble free bolt on application.

■ ワイドマウス& φ70フロントパイプとスムーズに接続

ターボチャージャーからの排気ガスをしっかり受け止め、スムーズにフロントパイプへと流します。

■ Wide mouth design & Step-less connection with a 70mm front pipe.

Dumps the exhaust gas from the turbo straight onto the front pipe without reducing the flowing speed.

キット構成KIT CONTENTS


  • アウトレット本体(フロント/リア)OUTLET PIPE(FRONT SIDE/REAR SIDE)
  • アウトレットガスケット(フロントパイプ側)OUTLET GASKET(FRONT PIPE SIDE)
  • ブラインドボルトBLIND BOLT
  • ナットNUT
  • O2 アダプターO2 ADAPTER
  • スタッドボルトSTUD BOLT
  • FULL CAST TURBO OUTLET PIPE

    EXHAUST SYSTEM

    Dramatically reduces the secondary back pressure!

    The stock turbo outlet tends to build up too much secondary back pressure due to its restrictive capacity.
    The new design is capable of supporting even higher flow compared to the previous model by re-engineering the whole design and removing the intake / compressor housing relieves.

    PRODUCT INFO

    APPLICATION P/N JPY NOTES
    RB26DETT BNR32/BCNR33/BNR34 421001 ¥95,000

    FEATURE / SPEC

    TOMEI STD
    全車共通SUS316 Full Cast BNR32/BCNR33 BNR34
    Fr Re Fr Re Fr Re
    材質MATERIAL SUS316 鋳物タイプCASTED STEEL プレス溶接タイプPRESSED & WELDED
    出口径EXIT DIA. approx.Φ66 approx.Φ58 approx.Φ55
    容積VOLUME 800cc 900cc 630cc 730cc 600cc 725cc
    パイプ厚PIPE THK. approx.2.8mm approx.4.5mm approx.2.0mm
    フランジ厚FLANGE THK. approx.11mm approx.11~14mm approx.11.6mm
    重量WEIGHT 1.85kg 2.10kg 2.3kg 2.7kg 1.75kg 1.9kg

    コンプレッサーハウジングとインテークパイプの逃げとしてへこませていた旧製品を徹底的に見直し、当初から逃げを前提とした排気効率のスムーズさがより考慮された設計へリニューアルしています。
    また、材質はRB26DETTの厳しい使用条件にあわせ、従来のSUS304から、より耐熱性の高いSUS316を採用しました。

    The new model is designed to clear the air intake piping and the turbo compressor housing without the concaves from the previous model that helps even smoother exhaust flow. The new model is made of high quality SUS316 material instead of the SUS304 from the previous model to withstand even more severe conditions.


    こだわりのフルポリッシュ仕上げ Polished finish for beautiful appearance.

    ■ 工具用の逃げも確保

    本体のボルト座面には工具の逃げを確保してありますので取付時に苦労することなく確実に取付が出来ます。
    座面も綺麗に確保してあるので、ボルト、ナットを確実に締め付けができボルトの緩みを抑制します。

    ■ Wrenching clearance for easy installation.

    Designed to be a hassle free installation. We have incorporated a dimple in the pipe where the bolt for the flange is located. To allow ease of access to both bolts and nuts to allow a quick, trouble free bolt on application.

    ■ ワイドマウス& φ70フロントパイプとスムーズに接続

    ターボチャージャーからの排気ガスをしっかり受け止め、スムーズにフロントパイプへと流します。

    ■ Wide mouth design & Step-less connection with a 70mm front pipe.

    Dumps the exhaust gas from the turbo straight onto the front pipe without reducing the flowing speed.

    キット構成KIT CONTENTS


  • アウトレット本体(フロント/リア)OUTLET PIPE(FRONT SIDE/REAR SIDE)
  • アウトレットガスケット(フロントパイプ側)OUTLET GASKET(FRONT PIPE SIDE)
  • ブラインドボルトBLIND BOLT
  • ナットNUT
  • O2 アダプターO2 ADAPTER
  • スタッドボルトSTUD BOLT
  • PAGE TOP