エンジンパーツ各種加工OTHER ENGINE PARTS MODIFICATION
エンジンパーツ各種加工
チューニングサービス
自動車メーカーの生産が終了および製造後３5年以上経過した車両（エンジン）の加工はお受けできない場合があります。※Ａ型とＬ型は除きます。
PRODUCT INFO
ピストン加工
| 作業内容 | エンジン機種 | 品番 | 定価 | 備考 | |
|---|---|---|---|---|---|
| ピストンバルブリセス加工 | 2 VALVE | 32109010 | ￥6,000 (税込 ￥6,600) | ※1気筒あたりの価格です | |
| 4 VALVE | 32109030 | ￥11,000 (税込 ￥12,100) | |||
| ピストン頭部面研 | 1気筒 | 32110010 | ￥5,500 (税込 ￥6,050) | ||
| ピストンフルフロー用 スナップリング溝切＋ピン加工 |
1気筒 | 32111010 | ￥6,500 (税込 ￥7,150) | ||
| ピストン重量合わせ | 1気筒 | 32112010 | ￥4,500 (税込 ￥4,950) | ||
| ピストンオイルジェット逃げ加工 | 1気筒 | 32124010 | ￥6,500 (税込 ￥7,150) | ||
コンロッド加工
| 作業内容 | エンジン機種・適用 | 品番 | 定価 | 備考 |
|---|---|---|---|---|
| コンロッドブッシュ加工 | 一般 | 32113010 | ￥9,000 (税込 ￥9,900) | ・コンロッド小端部外周の肉厚が 薄い場合、実施不可 |
| 偏心 | 32113020 | ￥11,000 (税込 ￥12,100) | ||
| コンロッド重量合わせ | １本 | 32115010 | ￥6,000 (税込 ￥6,600) | |
| コンロッドメタル合わせ | 直列4気筒 | 32116010 | ￥17,000 (税込 ￥18,700) | メタル部品代別途 |
| 直列、V型6気筒 | 32116020 | ￥25,000 (税込 ￥27,500) | ||
| A型 | 32116040 | ￥17,000 (税込 ￥18,700) | ||
| L型 | 32116050 | ￥25,000 (税込 ￥27,500) | ||
| CA18DE(T) | 32116060 | ￥17,000 (税込 ￥18,700) | ||
| SR20DE(T) | 32116070 | ￥17,000 (税込 ￥18,700) | ||
| RB20,25DE(T) | 32116080 | ￥25,000 (税込 ￥27,500) | ||
| RB26DETT | 32116090 | ￥25,000 (税込 ￥27,500) | ||
| VG30DE(T) | 32116100 | ￥25,000 (税込 ￥27,500) | ||
| VQ35DE (HR) | 32116110 | ￥25,000 (税込 ￥27,500) | ||
| 4G63 | 32116120 | ￥17,000 (税込 ￥18,700) | ||
| 4B11 | 32116130 | ￥17,000 (税込 ￥18,700) | ||
| EJ20 | 32116140 | ￥20,000 (税込 ￥22,000) | ||
| EJ25 | 32116150 | ￥20,000 (税込 ￥22,000) | ||
| 4AG | 32116160 | ￥17,000 (税込 ￥18,700) | ||
| 1JZ (vvt-i) | 32116170 | ￥25,000 (税込 ￥27,500) | ||
| 2JZ (vvt-i) | 32116180 | ￥25,000 (税込 ￥27,500) |
クランクシャフト加工
| 作業内容 | エンジン機種・適用 | 品番 | 定価 | 備考 | |
|---|---|---|---|---|---|
| クランクダイナミックバランス | 標準品 | 4気筒 | 32117010 | ￥32,000 (税込 ￥35,200) | Ｖ６または３気筒の場合は、 下記の部品も一緒に 送付してください。 ピストン・ピストンリング・ ピストンピン ・サークリップ・コンロッドＡＳＳＹ ・コンロッドメタル（各１気筒分） |
| 直列6気筒 | 32117020 | ￥42,000 (税込 ￥46,200) | |||
| V6、3気筒 | 32117030 | ￥62,000 (税込 ￥68,200) | |||
| 軽量品 | 4気筒 | 32117040 | ￥40,000 (税込 ￥44,000) | ||
| 6気筒 | 32117050 | ￥48,000 (税込 ￥52,800) | |||
| クランク曲がり修正 | 32118010 | ￥12,500 (税込 ￥13,750) | |||
| クランクラッピング | 4気筒 | 32119010 | ￥25,000 (税込 ￥27,500) | ||
| 6気筒 | 32119030 | ￥34,000 (税込 ￥37,400) | |||
| クランクタフトライド処理 | L4,6 | 32120010 | ￥30,000 (税込 ￥33,000) | ||
| クランクメタル合わせ | 3気筒 | 32121030 | ￥17,000 (税込 ￥18,700) | メタル部品代別途 | |
| 直列4気筒 | 32121010 | ￥24,000 (税込 ￥26,400) | |||
| 水平4気筒 | 32121040 | ￥35,000 (税込 ￥38,500) | |||
| 直列、V型6気筒 | 32121020 | ￥29,000 (税込 ￥31,900) | |||
| A型 | 32121050 | ￥24,000 (税込 ￥26,400) | |||
| L型 | 32121060 | ￥29,000 (税込 ￥31,900) | |||
| CA18DE(T) | 32121070 | ￥24,000 (税込 ￥26,400) | |||
| SR20DE(T) | 32121080 | ￥24,000 (税込 ￥26,400) | |||
| RB20,25DE(T) | 32121090 | ￥29,000 (税込 ￥31,900) | |||
| RB26DETT | 32121100 | ￥29,000 (税込 ￥31,900) | |||
| VG30DE(T) | 32121110 | ￥29,000 (税込 ￥31,900) | |||
| VQ35DE (HR) | 32121120 | ￥29,000 (税込 ￥31,900) | |||
| 4G63 | 32121130 | ￥24,000 (税込 ￥26,400) | |||
| 4B11 | 32121140 | ￥24,000 (税込 ￥26,400) | |||
| EJ20 | 32121150 | ￥35,000 (税込 ￥38,500) | |||
| EJ25 | 32121160 | ￥35,000 (税込 ￥38,500) | |||
| 4AG | 32121170 | ￥24,000 (税込 ￥26,400) | |||
| 1JZ (vvt-i) | 32121180 | ￥29,000 (税込 ￥31,900) | |||
| 2JZ (vvt-i) | 32121190 | ￥29,000 (税込 ￥31,900) | |||
| クランク１本キー溝加工 | L6 | 32122010 | ￥27,000 (税込 ￥31,900) | Ｌ型用１本キー溝加工 | |
フライホイール加工
| 作業内容 | 品番 | 定価 | 備考 | |
|---|---|---|---|---|
| フライホイールバランス | 34101010 | ￥22,000 (税込 ￥24,200) | ||
| クラッチカバーバランス | 34101020 | ￥22,000 (税込 ￥24,200) | ||
| 多板式クラッチキットバランス | 34101030 | ￥40,000 (税込 ￥44,000) | ||
| プーリーバランス | 34101040 | ￥14,000 (税込 ￥15,400) | ||
OTHER ENGINE PARTS MODIFICATION
TUNING SERVICE
We can not accept processing of vehicles (engines) 35 years or more after production and vehicles (engines) the end of production by automobile manufacturers. ※ NISSAN A and L are excluded.
PRODUCT INFO
PISTONS
| Service | Application | P/N | JPY | NOTE | |
|---|---|---|---|---|---|
| Piston valve recessing | 2 VALVE | 32109010 | ￥6,000 | Price per 1 cylinder | |
| 4 VALVE | 32109030 | ￥11,000 | |||
| Piston head polishing | 1 cylinder | 32110010 | ￥5,500 | ||
| Piston snap ring grooving + pin modification for full-flow |
1 cylinder | 32111010 | ￥6,500 | ||
| Piston weight adj | 1 cylinder | 32112010 | ￥4,500 | ||
| Piston oiljet modification | 1 cylinder | 32124010 | ￥6,500 | ||
CONNECTING RODS
| Service | Application | P/N | JPY | NOTE |
|---|---|---|---|---|
| Con Rod bush modification | STD | 32113010 | ￥9,000 | ・Cannot proceed if small end does not have enough thickness |
| eccentric | 32113020 | ￥10,000 | ||
| Con Rod weight adj | each rod | 32115010 | ￥6,000 | |
| Con Rod bearing metal assembly | 4 cylinder | 32116010 | ￥17,000 | Price of the bearing metal is not incruded |
| Inline、V6 | 32116020 | ￥25,000 | ||
| NISSAN A | 32116040 | ￥17,000 | ||
| NISSAN L | 32116050 | ￥25,000 | ||
| CA18DE(T) | 32116060 | ￥17,000 | ||
| SR20DE(T) | 32116070 | ￥17,000 | ||
| RB20,25DE(T) | 32116080 | ￥25,000 | ||
| RB26DETT | 32116090 | ￥25,000 | ||
| VG30DE(T) | 32116100 | ￥25,000 | ||
| VQ35DE (HR) | 32116110 | ￥25,000 | ||
| 4G63 | 32116120 | ￥17,000 | ||
| 4B11 | 32116130 | ￥17,000 | ||
| EJ20 | 32116140 | ￥20,000 | ||
| EJ25 | 32116150 | ￥20,000 | ||
| 4AG | 32116160 | ￥17,000 | ||
| 1JZ (vvt-i) | 32116170 | ￥25,000 | ||
| 2JZ (vvt-i) | 32116180 | ￥25,000 |
CRANKSHAFT
| Service | Application | P/N | JPY | NOTE | |
|---|---|---|---|---|---|
| Crankshaft dynamic balancing | STD | 4 cylinder | 32117010 | ￥32,000 | Send following parts with crankshaft, in case of V6 or 3cylinder engine. Piston ・Piston ring・Piston pin ・circlip・Con Rod ASSY ・Con Rod bearing metal（for 1 cylinder each） |
| Inline 6 | 32117020 | ￥42,000 | |||
| V6,3 cylinder | 32117030 | ￥62,000 | |||
| Lightweight | 4 cylinder | 32117040 | ￥40,000 | ||
| 6 cylinder | 32117050 | ￥48,000 | |||
| Crankshaft bent correction | 32118010 | ￥12,500 | |||
| Crankshaft lapping | 4 cylinder | 32119010 | ￥25,000 | ||
| 6 cylinder | 32119030 | ￥34,000 | |||
| Crankshaft tufftride processing | L4,6 | 32120010 | ￥30,000 | ||
| Crankshaft bearing metal assembl | 3 cylinder | 32121030 | ￥17,000 | Price of the bearing metal is not included | |
| 4 cylinder | 32121010 | ￥24,000 | |||
| 4 cylinder boxer | 32121040 | ￥35,000 | |||
| V6,3 cylinder | 32121020 | ￥29,000 | |||
| NISSAN A | 32121050 | ￥24,000 | |||
| NISSAN L | 32121060 | ￥29,000 | |||
| CA18DE(T) | 32121070 | ￥24,000 | |||
| SR20DE(T) | 32121080 | ￥24,000 | |||
| RB20,25DE(T) | 32121090 | ￥29,000 | |||
| RB26DETT | 32121100 | ￥29,000 | |||
| VG30DE(T) | 32121110 | ￥29,000 | |||
| VQ35DE (HR) | 32121120 | ￥29,000 | |||
| 4G63 | 32121130 | ￥24,000 | |||
| 4B11 | 32121140 | ￥24,000 | |||
| EJ20 | 32121150 | ￥35,000 | |||
| EJ25 | 32121160 | ￥35,000 | |||
| 4AG | 32121170 | ￥24,000 | |||
| 1JZ (vvt-i) | 32121180 | ￥29,000 | |||
| 2JZ (vvt-i) | 32121190 | ￥29,000 | |||
| Crankshaft single key modification | L6 | 32122010 | ￥27,000 | single key groove for "L" | |
FLYWHEEL
| Service | P/N | JPY | NOTE | |
|---|---|---|---|---|
| Flywheel balancing | 34101010 | ￥22,000 | ||
| Clutch cover balancing | 34101020 | ￥22,000 | ||
| Multiple plate clutch kit balancing | 34101030 | ￥40,000 | ||
| Puley balancing | 34101040 | ￥14,000 | ||
