ようやく、今話題のＴＯＭＥＩ SR20タービンキットを試すチャンスが来ました。
正直、４００ｐｓオーバーのアクチュエーター式タービンキットが定価￥１３９，０００なんて、
ありえない思っていました。
しかも、ガスケットなどのショートパーツ付です。
今回は、Ｍ７９６０をポンカム、ＲＥＹＴＥＣ、ブースト1.3kの仕様ですが、
まず、下の回り方が、ボールベアリングのようにスムーズでビックリしました。
いいえ、ボールベアリング以上です。
さらに、高回転域では、ブーストのタレ知らずで、パワーが想像以上にグイグイ伸びていきます。
シャシダイに掛けていないので正確ではありませんが、体感４００psオーバーしています。うちでは、REYTECでのセッティングに自信がありますが、こんなタービンは初めてです。

ノーマルエンジンでの割に下からきっちり回る気がして扱いやすいです！
特性イメージは、アクチュエータータイプの割にはゲート式タービンのような立ち上がり方を感じて
ワクワク感もありました！
メタルフローティング・タービンの特徴的なフィーリングで納得のいくパワー感を感じられます。

・社外サクション、Ｚ３２エアフロ、リサキュレーションバルブ無しだが、吹き返しによるエアフロ電圧の乱れもなくセッティングしやすかったです。
・インターセプトポイントが４，１００ｒｐｍでノーマルミッション、ノーマルファイナル（４．１）にマッチングの良いデータが作れました。
・東名カムIN２５６／EX２６０ともマッチングが良く、バルブタイミングを探ってみましたが、イニシャル位置が１番良い結果になりました。
・2.1Lなど排気量を上げ、ピストンが強化されていれば、簡単に４００ｐｓが狙えて
さらにパワーバンドも広がるので性能、価格共に魅力がある製品です。

S１４をに乗りのお客がブーストアップ仕様で茂原、日光、本庄を主に、ドリフトを楽しんでいたのですが、腕が上がるに連れパワーが物足りなくなり、ファイナルを４．３に変更するなどで対応してきたものの、どうしてもパワー面で限界を感じて、タービン交換をしたいとの依頼で入庫しました。

お客様は東名のM7960と他メーカのタービンで悩んでいたのですが、仲間内と違うタービンをと言うことと、価格の安さにも魅力を感じ、東名のM7960タービンを選択。

実際に取り付けてセットアップ、ブーストは１．２キロで設定。ダイナパックで357.5PSとなかなか良い数値だと思います。

実際にエビス南にて乗ってみた感想は、扱いやすい、ブーストの立ち上がりも２速で３５００回転〜７０００回転までストレスなく回り今まで苦労していたコーナーもいとも簡単に繋がるように！

今回は、S15にお乗りのお客様からのご指名でARMS M7960を装着。
購入理由は、\139,000でありながら取付に必要な部品がすべて付属している点だそうです。
実際、この価格でメッシュの水とオイルのラインが付いて、さらに綺麗なアルミ削りだしのアクチュエーターや、1年間の保証が付いているのもお店としては、お客様に勧めやすいポイントになります。CPUセッティングはもう少し先になりますが、
エンジンの仕様と相談しながらキッチリとセットアップする予定。
どこまでつめられるか楽しみです。