TOMEI POWERED INC. ONLINE CATALOGUE

EXPREME VQ35DE用 エキゾーストマニホールド(VER.2)

エキゾースト関連

研ぎ澄まされたNAフィーリングが さらに進化する。

Ver.1で追求した鮮烈なNA感覚。 「鋭利なアクセルレスポンス」、「悦楽のエンジンフィール」、「陶酔するサウンド」。 そのすべてをより上質なものとし、さらに動力性能をも向上させることがVer.2の開発コンセプトでした。 そのコンセプトを実現させるために、膨大な時間のエンジンベンチテストや、Zマスターレースへの参戦などの実車走行テストを通し、その実力を鍛え上げ、研ぎ澄まし、ついに設定したコンセプトを実現することに成功しました。 TOMEIが提案するNAスポーツエキゾーストの最新進化形、ぜひお試しください。

PRODUCT INFO

適用 品番 定価(税抜) 備考
VQ35DE
VQ35HR
Z33 MT/AT
CPV35 MT/AT
415001 ¥114,000 VQ35HRへはエンジン側の加工と触媒部分の交換が必要です。

FEATURE / SPEC

材質MATERIAL パイプPIPE SUS304
フランジFLANGE スチールSTEEL
遮熱板HEAT SHEILD PLATE SUS304
パイプ径PIPE DIAMETER メインMAIN φ42.7
出口EXIT φ60.5
パイプ厚VOLUME 1.5mm
重量WEIGHT 6.3kg(ノーマル 6.8kg)6.3kg(STD 6.8kg)

■ 純正比較

最適なレイアウト、管長、パイプ径を実現しています。

■ STOCK COMPARISION

With the best layout design there was a weight savings gained from our new design.


■ 万全の熱害対策

理想的な配管レイアウトを追求した結果、遮熱のためのバンテージを使用することが難しくなりました。
温度計測テストの結果は周辺部品にすぐに影響が出る温度になることはありませんでしたが、万全を期すために、遮熱板・断熱材・断熱チューブを付属させ、熱によるトラブルを未然に防いでいます。

■ THERMAL PROTECTION

With the new performance design layout it is hard to use the thermal bandage to control the heat in the engine bay.
So for added performance gains we have also added a Heat shield Sheet and thermal protector and flexible thermal tube cover. These accessories are all included in the kit and help reduce performance robbing heat.


■ 流量の最適化

最適な性能を発揮させるべく排気効率が最大となるよう設計されたレイアウト。
集合部の角度などにはフローテストを行い、滑らかなパイプレイアウトを実現しました。

■ EXHAUST FLOW OPTIMZED

For the optimum performance layout the pipe bends are designed to maximize exhaust flow efficiency. The merging section joint angles have all been flow tested and with the smooth pipe layout, performance is maximized with this bolt on kit.

キット構成KIT CONTENTS


  • マニホールド本体Exhaust Manifold
  • ガスケット ※ヘッド-マニ間Gasket ※Between Head & Manifold
  • ガスケット ※マニ-触媒コンバータ間Gasket ※Between Head & Catalytic Converter
  • ヒーターパイプガスケットHeater Pipe Gasket
  • OリングO-ring
  • フランジボルトFlange Bolt
  • フランジナットFlange Nut
  • 遮熱板Heat Sheild
  • 耐熱シートHeat Sheild Sheet
  • 耐熱チューブHeat Sheild Tube
  • タイラップTie Wrap
  • DATA
    VQ35HR搭載車に取り付ける場合COMPATIBLE WITH VQ35HR
    [1] エンジン側のスタッドボルトの位置を変更する。
    [2] 触媒部分のパーツをVQ35DE対応レイアウトのものに変更する。
    [1] Change the positioning of stud bolts on enjine side. [2] Change the catalytic converter to the type that is compatible to the VQ35DE layout.

    EXPREME EXHAUST MANIFOLD (VER.2) for VQ35DE

    EXHAUST SYSTEM

    The NA Sports Feel Has Evolved To An All New Level.

    The 1st Version design had the targets of “Sharp throttle response”, “Sports engine enjoyment” & “True race exhaust sound”. The new version 2 design has all those target aspects met with the additional target of increased power gains. The designs were made and time painstakingly tested both on the engine bench Dyno in a controller environment and on the car in real life uses in the Z Masters race series in Japan. With these tests we found to have excelled in additional performance gains from the previous 1st Version model.

    PRODUCT INFO

    APPLICATION P/N JPY NOTES
    VQ35DE
    VQ35HR
    Z33 MT/AT
    CPV35 MT/AT
    415001 ¥114,000 When Installing on VQ35HR Equipped Vehicles:
    Change the positioning of stud bolts on the engine side & Change the catalytic compatible to the VQ35DE layout.

    FEATURE / SPEC

    材質MATERIAL パイプPIPE SUS304
    フランジFLANGE スチールSTEEL
    遮熱板HEAT SHEILD PLATE SUS304
    パイプ径PIPE DIAMETER メインMAIN φ42.7
    出口EXIT φ60.5
    パイプ厚VOLUME 1.5mm
    重量WEIGHT 6.3kg(ノーマル 6.8kg)6.3kg(STD 6.8kg)

    ■ 純正比較

    最適なレイアウト、管長、パイプ径を実現しています。

    ■ STOCK COMPARISION

    With the best layout design there was a weight savings gained from our new design.


    ■ 万全の熱害対策

    理想的な配管レイアウトを追求した結果、遮熱のためのバンテージを使用することが難しくなりました。
    温度計測テストの結果は周辺部品にすぐに影響が出る温度になることはありませんでしたが、万全を期すために、遮熱板・断熱材・断熱チューブを付属させ、熱によるトラブルを未然に防いでいます。

    ■ THERMAL PROTECTION

    With the new performance design layout it is hard to use the thermal bandage to control the heat in the engine bay.
    So for added performance gains we have also added a Heat shield Sheet and thermal protector and flexible thermal tube cover. These accessories are all included in the kit and help reduce performance robbing heat.


    ■ 流量の最適化

    最適な性能を発揮させるべく排気効率が最大となるよう設計されたレイアウト。
    集合部の角度などにはフローテストを行い、滑らかなパイプレイアウトを実現しました。

    ■ EXHAUST FLOW OPTIMZED

    For the optimum performance layout the pipe bends are designed to maximize exhaust flow efficiency. The merging section joint angles have all been flow tested and with the smooth pipe layout, performance is maximized with this bolt on kit.

    キット構成KIT CONTENTS


  • マニホールド本体Exhaust Manifold
  • ガスケット ※ヘッド-マニ間Gasket ※Between Head & Manifold
  • ガスケット ※マニ-触媒コンバータ間Gasket ※Between Head & Catalytic Converter
  • ヒーターパイプガスケットHeater Pipe Gasket
  • OリングO-ring
  • フランジボルトFlange Bolt
  • フランジナットFlange Nut
  • 遮熱板Heat Sheild
  • 耐熱シートHeat Sheild Sheet
  • 耐熱チューブHeat Sheild Tube
  • タイラップTie Wrap
  • DATA
    VQ35HR搭載車に取り付ける場合COMPATIBLE WITH VQ35HR
    [1] エンジン側のスタッドボルトの位置を変更する。
    [2] 触媒部分のパーツをVQ35DE対応レイアウトのものに変更する。
    [1] Change the positioning of stud bolts on enjine side. [2] Change the catalytic converter to the type that is compatible to the VQ35DE layout.
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