T380B EJ/TSタービンキットT380B EJ/TS TWINSCROLL TURBINE KIT
T380B EJ/TSタービンキット
ターボ関連
街乗りからショートサーキットをより速く、楽しいものとして実感していただけるようにMAXパワーよりも立ち上がりの速さやピックアップ性を重視したターボキットです。
EJエンジン周辺のレイアウトを考慮し、構造はツインスクロールターボをチョイス。その特性を活かす為、シャフトの軸受け部分にはボールベアリングを採用しました。
EJらしい低回転域からのレスポンス・トルク、そして上質かつ刺激的なターボフィーリングを味わう事が出来ます。
PRODUCT INFO
適用 | 品番 | 定価 | 備考 |
---|---|---|---|
GDB/GRB/GVB/VAB | 173101 | ¥288,000 (税込 311,040) | ※GDBへの取り付けには 別途ターボサクションホースの交換が必要です。 |
FEATURE / SPEC
こだわりのハウジング、ツインスクロール形状Special housing design & Twin Scroll Construction

ボールベアリングを採用ball-bearing
![]() |
T380B-EJ/TSにはタービンホイール軸受け部に超高精度ボールベアリングカートリッジを採用。 ターボの回転の立ち上がりに重要な低い回転域でのフィリクションを大きく低減し、過給レスポンスを飛躍的に高め抜群の耐久性を備えています。 The high precision ball-bearing lowers the friction at pre-spool and dramatically improves the response. This also contributes for its superior durability. |
ボルトオンで装着Bolt-on application |
強化アクチュエーター採用Reinforced actuator |
|
![]() |
![]() |
|
加工を一切行うことなくボルトオンでの装着が行えます。 また、タービンに必要なホース、ガスケット、スタッドといったショートパーツが付属しています。 (サクションホースやバキューム配管などは付属していません。別途ご用意ください。) Easy bolt-on installation, no modifications required. The short parts required for the installation, such as hose, gaskets and studs come with the kit. (Kit does not include suction hose or vacuum tube, prepare individually as necessary.) |
高過給時においても安定した過給圧が得られます。Remarkable stability under high boost. |
SPEC

TRIM | 入口径(mm)INNER DIA. | 外径(mm)OUTER DIA. | BLADES |
---|---|---|---|
60 | 46.5 | 60.0 | 6+6 |
TRIM | 外径(mm)OUTER DIA. | 出口径(mm)EXIT DIA. | BLADES |
---|---|---|---|
68 | 56.0 | 46.2 | 9 |


DATA

実際の運転時においてもストレスや扱いにくさを感じさせないドライビングを可能にします。 Our target with the development was to make the pre-spool not too slow but not too fast, just like the stock turbo. It allows easy, stress-free driving even on the street.
関連製品RELATED PRODUCT
![]() |
EJ用ターボサクションホースTURBO SUCTION HOSE for EJ |
T380B EJ/TS TWINSCROLL TURBINE KIT
TURBO CHARGER
T380B-EJ T/S has been designed not only to make it fun on the street, but also fast on short circuit.
We valued fast pick-up from low to mid range the most rather than peak power at high RPM for this all new ball-bearing turbo, which takes advantage of the characteristics of the twin-scroll.
Fast response, fast swelling torque, the smooth but wild and stimulation feeling unleashes the true character of EJ20.
PRODUCT INFO
APPLICATION | P/N | JPY | NOTES |
---|---|---|---|
GDB/GRB/GVB/VAB | 173101 | ¥288,000 (Tax inc 311,040) | Note: Turbo Suction Hose also needs to be replaced when install on GDB. |
FEATURE / SPEC
こだわりのハウジング、ツインスクロール形状Special housing design & Twin Scroll Construction

ボールベアリングを採用ball-bearing
![]() |
T380B-EJ/TSにはタービンホイール軸受け部に超高精度ボールベアリングカートリッジを採用。 ターボの回転の立ち上がりに重要な低い回転域でのフィリクションを大きく低減し、過給レスポンスを飛躍的に高め抜群の耐久性を備えています。 The high precision ball-bearing lowers the friction at pre-spool and dramatically improves the response. This also contributes for its superior durability. |
ボルトオンで装着Bolt-on application |
強化アクチュエーター採用Reinforced actuator |
|
![]() |
![]() |
|
加工を一切行うことなくボルトオンでの装着が行えます。 また、タービンに必要なホース、ガスケット、スタッドといったショートパーツが付属しています。 (サクションホースやバキューム配管などは付属していません。別途ご用意ください。) Easy bolt-on installation, no modifications required. The short parts required for the installation, such as hose, gaskets and studs come with the kit. (Kit does not include suction hose or vacuum tube, prepare individually as necessary.) |
高過給時においても安定した過給圧が得られます。Remarkable stability under high boost. |
SPEC

TRIM | 入口径(mm)INNER DIA. | 外径(mm)OUTER DIA. | BLADES |
---|---|---|---|
60 | 46.5 | 60.0 | 6+6 |
TRIM | 外径(mm)OUTER DIA. | 出口径(mm)EXIT DIA. | BLADES |
---|---|---|---|
68 | 56.0 | 46.2 | 9 |


DATA

実際の運転時においてもストレスや扱いにくさを感じさせないドライビングを可能にします。 Our target with the development was to make the pre-spool not too slow but not too fast, just like the stock turbo. It allows easy, stress-free driving even on the street.
関連製品RELATED PRODUCT
![]() |
EJ用ターボサクションホースTURBO SUCTION HOSE for EJ |