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適 用 |
品 番 |
価格(\) |
4B11
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751003 |
19,950
(税抜19,000) |
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4B11のカムシャフト交換には
このSST（特殊工具）が必要です。
4B11のカムシャフト交換をするにはタイミングチェーンの張りを調整している、タイミングチェーンテンショナーのロックを解除することが必要です。 一般的には三菱純正部品（MB992103)を使用しますが、これだと解除したままの状態を保持できず、その他の作業をするためにはロック解除状態保持に一人、作業に一人と、二人以上の作業者が必要になってしまいます。 TOMEI TCTリリースバーはロック解除時にヘッドのボルト穴を利用し、解除状態を保持できる構造にしていますので、一人でロック解除と作業が行えます。
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| バルブタイミングチェーンの緩め方 |
タイミングチェーンケースのサービスホールから精密ドライバーを差込み、チェーンテンショナーのラチェットを押し上げ、ロックを解除したまま保持する。
チェーンテンショナーのロックを解除した状態でタイミングチェーンケースASSY内側から、チェーンのテンションサイド側に沿わせてTCTリリースバーを挿入目安ラインとタイミングチェーンケースASSY上面が揃うところまで差し込む。
TCTリリースバーを挿入目安ラインまで差し込んだ状態で、TCTリリースバーをインテーク側カムシャフトスプロケットに押し当て、テンションサイドガイドを押し広げた状態で保持する。 |
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エンジンの燃焼室やポートなどをエアーリューターで研磨する際のカッター。エンジンチューニングを前提に設定したロングシャンク品。なお、シャンクは加工部位に応じて、切断して使うこともできます。
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品 名 |
品 番 |
価 格(\) |
カッター径 |
軸 径 |
軸 長 |
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細目 |
9801A1136 |
13,440
(税込12,800） |
12.7mm |
6mm |
152.4mm |
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荒目 |
9801A2136 |
14,490
(税込13,800) |
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細目 |
9801B1136 |
10,290
(税込9,800) |
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荒目 |
9801B2136 |
11,340
(税込10,800) |
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細 目 |
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荒 目 |
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| アルミ製マニホールドなどの切削加工および、バリ取りなどに適します。比較的なめらかな仕上げ面が得られ、仕上加工の前加工に適します。 |
アルミ製マニホールドなどを荒仕上げで大きく切削する際に適します。削り込み量が多い場合でも、スピーディーに作業が可能です。 |
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ポート研磨の仕上げ行程で用いるカートリッジ（交換）式のロールペーパー。シャフトと組み合わせて使用し、すり減った際はロールのみを交換するため経済的です。
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サイズ |
品 番 |
5個入セット価格(\) |
番 数 |
直 径 |
長 さ |
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小
(ø13) |
細目 |
981213120 |
840
(税込800) |
#120 |
12.7mm |
38mm |
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荒目 |
981213080 |
945
(税込900) |
#80 |
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大
(ø13) |
荒目 |
981219080 |
1,575
(税込1,500) |
#80 |
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サイズ |
品 番 |
価 格(\) |
先端径 |
直 径 |
長 さ |
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シャフト
(カートリッジロール用) |
981532040 |
2,310
(税込2,200) |
3.2mm |
6mm |
101.6mm |
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※必要に応じて、シャンクは切断してください。 |
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