| - |
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Engine
Code |
Type |
Lift(mm) |
Parts
NO. |
Price(\) |
Note |
VR38DETT |
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〜11.50 |
163052 |
36,000
（税込 37,800） |
楕円線材 |
RB26DETT |
A |
〜10.85 |
173001 |
30,000
（税込 31,500） |
|
B |
〜11.50 |
173002 |
48,000
（税込 50,400） |
専用リテーナー付 |
C |
〜11.50 |
163016 |
84,000
（税込 88,200） |
ダブルスプリング |
専用リテーナー付 |
R33RB25DE(T) |
A |
〜8.80 |
13203R855 |
36,000
（税込 37,800） |
|
B |
〜10.25 |
163022 |
48,000
（税込 50,400） |
INリテーナー付 |
ソリッド専用 |
RB20DE(T) |
|
〜10.35 |
13203R800 |
30,000
（税込 31,500） |
|
VG30DE(TT) |
SR20DE(T) |
A |
〜12.50 |
173004 |
20,000
（税込 21,000） |
|
B |
〜12.50 |
163055 |
68,000
（税込 71,400） |
ダブルスプリング |
チタンリテーナー |
スプリングシート付 |
RNN14専用 |
〜12.50 |
13203R301 |
44,000
（税込 46,000） |
ダブルスプリング |
CA18DE(T) |
|
〜10.35 |
13203R410 |
20,000
（税込 21,000） |
|
A12,13,14,15 |
|
〜7.75 |
163038 |
20,000
（税込 21,000） |
ダブルスプリング |
|
〜7.90 |
163056 |
24,000
（税込 25,200） |
|
L4 |
C |
〜9.00〜10.00 |
13203R202 |
24,000
（税込 25,200） |
|
L6 |
C |
〜9.00〜10.00 |
13203R502 |
36,000
（税込 37,800） |
|
VQ35DE
/ HR |
|
〜11.0 |
163037 |
30,000
（税込 31,500） |
楕円線材
|
ハイリフト対応タイプ |
4G63 |
※1 |
〜12.0 |
163034 |
20,000
（税込 21,000） |
楕円線材
|
ハイリフト対応タイプ |
4B11 |
|
〜11.2 |
163051 |
20,000
（税込 21,000） |
楕円線材
|
ハイリフト対応タイプ |
EJ205/207/255/257 |
|
〜11.0 |
163057 |
20,000
（税込 21,000） |
ハイリフト対応タイプ |
TOYOTA 3S-GE※2 |
|
〜10.0 |
163026 |
20,000
（税込 21,000） |
スプリングシート付 |
|
※1：VIII・IX以降に使用する場合はVII用純正リテーナーが必要となります。
※2：適合/TOYOTA MR2(SW20) 3S-GE 93.11〜97.4（インナーシム）/TOYOTA セリカ（ST 202) 3S-GE
93.9〜97.4（インナーシム） |
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VR38DETT |
RB26
Type A |
RB26
Type B |
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RB26
Type C |
RB25
Type B |
RB20,VG30 |
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 |
 |
SR
Type A |
SR
Type B |
L6 |
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 |
A
Series |
4G63 |
4B11 |
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 |
EJ20
& EJ25 |
3SGE |
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|
適 合 |
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線 径 |
セット長
（mm） |
リフト長
（mm） |
対応
リフト |
セット荷重
(kgf) |
リフト荷重
(kgf) |
回転
(参考) |
材 質 |
処理 |
識別色 |
| ＶＲ38ＤＥＴＴ |
|
IN |
3.15×3.95
|
36.6 |
25.4 |
11.50 |
23.5±7% |
76.5±7% |
|
NHK620 |
窒化 |
青 |
| |
EX |
3.05×3.80 |
33.7 |
22.5 |
34.0±7% |
77.0±7% |
|
黄 |
| RB26 |
Aタイプ |
|
ø3.9 |
37.7 |
27.2 |
10.85 |
24.0±7% |
77.2±7% |
8500 |
SWOSC-VX |
窒化 |
白 |
| Bタイプ |
|
ø4.2 |
40.2 |
29.0 |
11.50 |
24.0±7% |
97.8±7% |
9500 |
SWOSC-VX |
窒化 |
黄 |
| Cタイプ |
インナー |
ø2.0 |
34.6 |
18.9 |
11.50 |
3.6±8% |
14.0±7% |
10000 |
SWOSC-VX |
窒化 |
緑 |
|
アウター |
ø4.2 |
40.2 |
29.0 |
24.0±7% |
97.8±7% |
黄 |
|
組合せ時 |
|
|
|
IN 30.3±8%
EX 27.6±8% |
IN 111.8±8%
EX 108.1±8% |
|
R33 RB25DET
(INリテーナー付) |
|
|
ø3.9 |
35.0 |
25.0 |
10.25 |
24.2±7% |
80.6±7% |
8500 |
SWOSC-VX |
窒化 |
青 |
| RB20,VG,CA |
|
|
ø3.9 |
35.0 |
25.0 |
10.35 |
24.2±7% |
80.6±7% |
8500 |
SWOSC-VX |
窒化 |
青 |
| SR20 |
Aタイプ |
|
ø4.0 |
40.0 |
27.5 |
12.50 |
25.6±7% |
81.6±7% |
7500 |
SWOSC-VX |
窒化 |
赤 |
| Bタイプ |
インナー |
ø2.5 |
32.2 |
19.7 |
12.50 |
3.4±8% |
23.4±8% |
8000 |
SWOSC-VX |
窒化 |
赤 |
|
アウター |
ø4.0 |
40.0 |
27.5 |
25.6±7% |
81.6±7% |
SWOSC-VX |
窒化 |
赤 |
|
組合せ時 |
|
|
|
29.0±8% |
105.0±8% |
|
| A12/13/14/15 |
Bタイプ |
インナー |
ø2.7 |
35.5 |
24.0 |
7.90 |
7.1±7% |
28.0±7% |
9000 |
NHK507 |
|
|
アウター |
ø4.0 |
40.0 |
27.5 |
25.6±7% |
81.6±7% |
SWOSC-VX |
窒化 |
|
組合せ時 |
|
|
|
32.7±7% |
109.6±7% |
|
|
|
| ＶQ35DE/HR |
|
|
3.00×3.75 |
37.0 |
26.0 |
11.0 |
24.0±6% |
56.8±6% |
|
SWOSC-VX |
窒化 |
青 |
| 4G63 |
|
|
縦3.6x横4.5 |
39.6 |
28.1 |
11.50 |
33.6±6% |
82.0±6% |
8000 |
SWOSC-VT |
窒化 |
|
| 4B11 |
|
|
縦3.4x横4.25 |
35.0 |
23.0 |
12.2 |
27.0±7% |
85.0±7% |
8500 |
NHK507 |
窒化 |
|
| ＥＪ20/25 |
|
|
Φ3.80 |
36.2 |
25.5 |
11.0 |
32±6% |
85.0±6% |
|
NHK620 |
窒化 |
|
| TOYOTA
3S-G |
|
|
ø3.9 |
35.0 |
25.0 |
10.00 |
24.2±7% |
80.6±7% |
|
SWOSC-VX |
窒化 |
青 |
|
| ※このページはA4サイズの用紙には入りきりません。プリントの際はご注意下さい。 |
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