クランク

NISSAN RB26用鍛造フルカウンタークランクシャフト

・ストローク:73.7mm(ノーマルストローク)
・重量:24kg(ノーマル20kg)

NISSAN RB28用鍛造8カウンタークランクシャフト

品　名	適　用	品　番	価格(\)	備　考
RB28用鍛造8カウンタークランクシャフト	2.8L	121025	365,400 (税抜348,000)	専用ピストン専用コンロッドが必要

・ストローク:77.7mm(ノーマル 73.7mm)
・重量:20kg(ノーマル20kg)

■ レスポンスとトルクに優れる設計
■ ストローク 77.7mm
■ 8カウンターウェイトタイプ
■ スモールタイプカウンターウェイト
■ プーリー部WPC処理
■ 高精度バランス処理済み

NISSAN SR22用鍛造フルカウンタークランクシャフト

品　名	適　用	品　番	価格(\)	備　考
SR22用鍛造フルカウンタークランクシャフト	2.2L	121008	239,400 (税抜228,000)	専用ピストンが必要

・ストローク:91.0mm(ノーマル 86.0mm)
・重量:18kg(ノーマル17kg)

MITSUBISHI 4G63-22用鍛造フルカウンタークランクシャフト

品　名	適　用	品　番	価格(\)	備　考
4G63-22用鍛造フルカウンタークランクシャフト	2.2L	121011	344,400 (税抜328,000)	専用コンロッド／専用ピストンが必要

・ストローク:94.0mm(ノーマル 88.0mm)
・重量:17kg(ノーマル14kg)

■ 94.0mmストローク
■ SCM435鍛造素材
■ フルカウンタータイプ
■ ２系統給油■ 究極のバランス率
■ エッジシェイプウェイト
■ TOMEIロゴ刻印

MITSUBISHI 4G63-23用鍛造強化フルカウンタークランクシャフト

品　名	適　用	品　番	価格(\)	備　考
4G63-23用鍛造強化フルカウンタークランクシャフト	2.3L	121040	113400 (税抜108,000)	専用コンロッド／専用ピストンが必要

・ストローク:100.0mm(ノーマル 88.0mm)
・重量: kg(ノーマル14kg)

■ トルクとドライバビリティを重視
■ 100.0mmストローク
■ フルカウンターウェイトタイプ
■ パルソナイト処理済

クランクシャフトへの刻印

１本１本にロゴとスペックを刻印。
このマーキングがTOMEIクオリティを
保証します。

パルソナイト処理採用

パルソナイト処理とは超高精度部品への適用を可能にした、平滑性に優れた表面硬化処理法です。

・低フリクション化　　　表面粗さの変化が極めて少なく、平滑性に優れる
・高精度化　　　　　　　変形・変寸が極めて小さい
・高面圧下部品に適用　　母材硬さの低下の抑制
・高強度化　　　　　　　耐摩耗性・耐焼付性・疲労強度に優れる

SUBARU EJ22用鍛造強化フルカウンタークランクシャフト

品　名	適　用	品　番	価格(\)	備　考
EJ22用鍛造強化フルカウンタークランクシャフト	2.2L	121033	134,400 (税抜128,000)

・ストローク:79.0mm(ノーマル 75.0mm)
・重量:9.4kg(ノーマル9.4kg)

パルソナイト処理採用

■ 熱処理歪みが極めて小さい
■ 寸法の変化が極めて小さい
■ 材料の芯部硬さ低下がない
■ 耐摩耗性・対焼付き性・疲労強度に優れる

→

■メタル保護※
■高出力対応
■高回転対応
■耐久性向上

※EJ20はメタル幅が狭いため(16.5mm)、メタル強度の確保が難しく、メタルの焼付きなどによるエンジントラブルが多く報告されています。そこで表面硬度を上げるためパルソナイト処理を施し、メタル保護性を向上させています。

SUBARU EJ22用鍛造削出4カウンターウエイトクランクシャフト

品　名	適　用	品　番	価格(\)	備　考
EJ22用鍛造削出4カウンタークランクシャフト	2.2L	121034	554,400 (税抜528,000)

・ストローク:79.0mm(ノーマル 75.0mm)
・重量:8.2kg(ノーマル9.4kg)

超軽量4カウンターウェイト採用
次元を超えた超レスポンスを実現
鍛造削出製法採用
最高の強度と精度を誇る
窒化処理
ベアリング(メタル)保護、トラブル回避
X型オイル給油
安定した潤滑を実