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| 純正のタービンアウトレットでは径が小さく、二次排気圧力の上昇を招いてしまいます。 この製品は排気効率向上のために大径化と形状の最適化を図り、大幅に二次排気圧力を低減させます。 また、フルロストワックス製法により、パイプの継ぎや溶接などが無いため、割れに対する強度が飛躍的に向上しました。 |
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| 特 徴 |
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軽く錆に強いSUS304材をフランジ及びパイプに使用。 |
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高強度ロストワックス工法によるフランジ制作 排気洩れを大幅防止。 |
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パイプ中間部溶接無し、曲げ製法によるパイプ部分。 |
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高精度の溶接により、信頼性及び美観の向上。 |
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付属品 |
アウトレットパイプ |
| ボルト類一式 |
| ステッカー |
| 取扱説明書 |
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ロストワックス一体成型により
段付きがありません。 |
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O2センサーボス完備 |
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ロストワックス一体成型により
溶接部が一切無し |
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大口径φ68
（純正BNR32/BCNR33φ58・BNR34φ55） |
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排気温度センサーボス完備（BNR34用） |
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フランジ厚12mm |
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従 来 品 |
本 製 品 |
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| 素 材 |
パイプ：SUS304
フランジ：スチール |
フルSUS304 |
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| 溶接部 |
継ぎ２カ所
フランジ部、センサーボス部 |
一切無し |
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艶やかで滑らかな美しい仕上がり |
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適合車種 |
品 番 |
価 格 |
| BNR32/BCNR33 |
421101 |
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| BNR34 |
421201 |
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