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EXHAUST MANIFOLD EJ20 GDB C-G for Twin Scroll |
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| ▲エキマニ装着図 |
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付属品
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エキゾーストマニホールド/サポートパイプ |
| ガスケット |
| エクスプリームバンテージ(バンド含む) |
| ボルト類一式 |
| ボルトスムースペースト |
| ステッカー |
| 取扱説明書 |
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| 適 合 |
品番 |
| EJ20 GDB C-G |
193081 |
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■データ |
| 材 質 |
パイプ径
(φ) |
パイプ厚
(mm) |
重量
(kｇ) |
| パイプ |
フランジ |
| SUS304 |
スチール |
メイン38
出口42.7
サポート
パイプ出口42.7 |
2.0 |
8.5
(ノーマル12.0) |
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'02年9月に登場した、新型インプレッサSTIは、レースの世界で多くのライバルに対してアドバンテージを築くために大幅な改良が施されました。ツインスクロールターボチャージャー、ステンレス等長マニホールド等々、特にエキゾーストマニホールドにおいては、そのポテンシャルは高く、純正品を超えるエキゾーストマニホールドの開発は不可能と言われていました。
しかし、我々TOMEI開発陣は、その不可能に挑戦を挑みました。 合計10種類に及ぶ試作とそれぞれに課した過酷なテスト、開発当初から、様々な困難にぶつかり、苦戦を強いられました。 |
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| 時には夜も徹する作業が行われ、そして遂に…完全にノーマルを凌駕する至高のエキゾーストマニホールドを、ここに完成させました。 |
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| _特 徴 |
| ■ |
快感のレスポンス!
インプレッサのエキゾーストマニホールドは,水平対向ターボエンジンの構造上の理由から、エンジンからターボチャージャーまでの距離が長くなります。その為、他車種と同様にパイプ径を太くすると、レスポンス悪化を招きます。当社では、様々なパイプ径をテストし、集合前φ38集合後,φ42.7サポートパイプφ42.7の絶妙の組み合わせを発見しました。その組み合わせから生まれるレスポンスは、もはや”快感”の域です。 |
| ■ |
怒濤の高回転のパワー感
パイプ径だけでなく、その形状にも徹底的にこだわりました。曲げを極力少なくし、ストレート部分を大きくする。曲げ部分は出来るだけ大きくし、そして集合部分は角度を狭くし、排気抵抗を防ぐなどして高回転時の排気効率を追求しています。 |
| ■ |
軽量化
純正品も、かなり軽量に出来ていますが、サポートパイプを含めると、合計3.5Kgの大幅な軽量化に成功しました。 |
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| ■ |
乾いたレーシングサウンド
パイプにはステンレスSUS304材を使用し、甲高いレーシングサウンドを奏でます。 |
| ■ |
高耐久性
SUS304材使用により、錆にも強く、抜群の耐久性を誇ります。 |
| ■ |
等長設計
純正品と同様に等長にて設計されています。排気干渉を抑えスムーズな排気を促します。 |
| ■ |
サーモバンテージ付属
キット内には、十分な量の幅50mm-長さ15Mのサーモバンテージを付属しました。 |
| ■ |
デュアルサポートパイプ付属
キット内には、本体同様φ42.7SUS304材サポートパイプを付属しています。 |
| ■ |
純正ECU&東名ECU 両対応
純正のコンピューターユニットでも確実にポテンシャルUP!更に東名ECU使用で、そのポテンシャルは高まります。 |
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| 純 正 比 較 |
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集合方式
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ポート出口
〜集合部 |
集合部
〜サポートパイプ |
サポート
パイプ |
重量
(全体) |
純正品 |
4-2-2
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φ42.7
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φ42.7
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φ42.7
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12.0kg
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TOMEI製 |
4-2-2
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φ38
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φ42.7
|
φ42.7
|
8.5kg
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GDBアプライドC/D/E用
エキゾーストマニホールド
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GDBアプライドC/D/E用ECU |
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| ■EXPREME Exhaust
System＋ECU for GDB APPLIED C/D/E |
| Product |
車種 |
型式 |
品番 |
PRICE
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EXPREME
エキゾーストマニホールド
＋
ECU |
STI アプライドC
(02.11〜03.9) |
EJ20 |
193081＋8160255000 |
\144,000
(税込\151,200)
INFパンフレット
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STI-SPEC C アプライドC
(02.11〜03.9) |
193081＋8160155000 |
STI アプライドD
(03.10〜04.5) |
193081＋8160255000 |
STI-SPEC CアプライドD
(03.10〜04.5) |
193081＋8160155000 |
STI アプライドE
(04.6〜05.5) |
193081＋8160755000 |
STI-SPEC CアプライドE
(04.6〜05.5) |
193081＋8160655000 |
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※EJ20のECUは、すべてノーマルコンピューターの品番確認が必要となります。購入前にノーマルコンピューターの品番をお知らせください。
※アプライドC.Dは、ノーマルコンピューターの下取りが必要となります。（下取り保証金 ￥65,000）
※アプライドEは、ノーマルコンピューターの先送りが必要となります。
※ECUは現在アプライドFには対応しておりません。
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