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■アウトレットコンポーネント
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■フランジナット M12*P=1.25 |
| ■ガスケット(タービン側） |
■ステッカー(EXPREME)
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| ■ガスケット (触媒側） |
■ボルトスムースペースト |
| ■クランプバンド |
■取扱説明書 |
| ■ブラインドプラグ |
■ステッカー(TOMEI) |
■銅ワッシャー
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■保証書 |
| ■スタッドボルトM10-40 P=1.25(ネジ12/26) |
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品番：433001 ￥45,000 (税込￥47,250） |
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| TOMEIでは様々な形状・管径・管長などをテストした結果、容量の設定が性能向上のポイントであることを発見しました。これによりEVO X / 4B11の性能をフルに引き出し、全域での性能向上を実現しました。また、アウトレットとフロントパイプを純正形状にとらわれないオリジナルレイアウトとすることで、排気効率を極限まで追求しています。 |
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| ■ ワイドマウスアウトレット |
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ターボチャージャーから段差なくスムーズに排気。
ロストワックス製法を採用し、美しさと強さも兼ね備える。 |
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| ■ 3インチパイプ |
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| 様々なテストを経て、強大なトルクとパワーを両立する3インチ（76.3mm）を採用。 |
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■ トルク＆パワー |
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ワイドマウス＆3インチパイプを採用。
純正を大幅にしのぐ強大なトルク感やパワーを実現。 |
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ロストワックス製法による一体成型により、
溶接部無しの高強度・高精度を実現。 |
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大口径、段付き一切無し
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| Rを大きく取ることにより容量アップ |
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| より直線的なレイアウトによる効率アップ |
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素材 |
パイプ径（Φ） |
パイプ厚（mm） |
フランジ厚（mm） |
重量（kg） |
純正 |
SUS304
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76.3
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1.5
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13-12
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4.8（付属品含む）
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TOMEI |
スチール |
64.5 |
1.5 |
12-12 |
5.2 |
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| ワイドマウスにしながらも、すべての箇所に工具が入りやすい設計としました。 |
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空燃比計のセンサー装着用にM18ホールを設けました。
非使用時にプラグも装備しています。 |
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| インストールの容易性と、走行振動の吸収でステンエキマニ使用時等のクラッキングを抑制。 |
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| スペインのミカロール社のSUPRAバンドを採用し、強いトルクで締め込み、強靭な接続力を保持します。バンドボルト部のネジナメも皆無です。 |
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