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4B11 MITSUBISHI EVO10用 ポンカム TYPE-R
(1台分 IN/EX 2本セットでの販売です)
IN/EX
作用角(度)
最大
カムリフト
(mm)
最大
バルブリフト
(mm)
冷却時バルブ
クリアランス
(mm)【±0.01】
バルタイ
初期設定値
中心角(度)
ベース円
(φ)
IN
260
10.30
10.10
0.20
112
34.4
EX
250
9.80
9.50
0.30
120
36.4
適合
セット品番
セット価格
単品品番
単品価格
4B11
143059
定価\48,000
（税込\50,400）
IN 146C260103
定価\24,000
（税込\25,200）
EX 146D250098
■4B11用ポンカムTYPE-Rの性能を引き出すにはMIVECのセッティングが必要です。
4B11 PONCAM TYPE-R
推奨バルブタイミング
下記はエンジンベンチテスト時におけるTOMEIが最適と判断した
MIVECのセッティングデータです。
実際のセッティングは対象車両の仕様に合わせてセッティングを進めてください。
エンジン回転数
2500
3000
3500
4000
4500
5000
5500
6000
6500
7000
7500
IN
初期設定
中心角112°
進角値
25
25
25
25
25
20
15
8
6
5
0
進角時中心角
87
87
87
87
87
92
97
104
106
107
112
EX
初期設定
中心角120°
進角値
30
30
30
27
24
18
14
7
2
0
0
進角時中心角
90
90
90
93
96
102
106
113
118
120
120
※ベンチテストデータのため、各回転域全開時のデータとなっています。過度域は最適にセッティングしてください。
他の追随を許さない圧倒的性能
EVO Xが発売されてから約２年。 その間、ノーマルの解析から様々なテスト、他社製品の検証など膨大な開発プログラムを経て、ついに4B11用のポンカムが完成しました。
素材選択・プロフィール設計・製造工程、そのすべてにTOMEIの総力を結集し、あらゆる面において他を圧倒する品質を与え、
すべてのEVO Xオーナーに感動的性能を提供します。
PONCAMの特徴
■ 専用素材を使用
■ 高精度研削
■ バルブタイミング調整済み
■ バルブスプリング交換不要
■ 全域高性能
■ 抜群のタービンレスポンス
■ 可変バルブタイミング対応※EVO9
■ 安定したアイドリング
■ ベストバランス
MIVEC対応カム
MIVEC対応により、全域においてカムの効果を体感いただけます。
4B11 MITSUBISHI EVO10用 プロカム
(1本単品での販売です)
IN/EX
作用角(度)
IN/EX
最大
カムリフト
(mm)
最大
バルブリフト
(mm)
冷却時バルブ
クリアランス
(mm)【±0.01】
バルタイ
初期設定値
中心角(度)
ベース円
(φ)
4B11
260
IN
10.30
10.10
0.20
112
34.4
250
EX
9.80
9.50
0.30
120
36.4
270
IN
11.50
11.30
0.20
120
34.4
EX
11.00
10.70
0.30
120
36.4
280
IN
11.50
11.30
0.20
120
34.4
EX
11.00
10.70
0.30
120
36.4
適合
作用各(度)
IN/EX
単品品番
単品価格
4B11
260
IN
146C260103
定価\24,000
（税込\25,200）
250
EX
146D250098
270
IN
146C270115
EX
146D270110
280
IN
146C280115
EX
146D280110
